第三届中国（安徽）科交会新能源汽车及智能网联汽车科技招商对接活动

　　中安在线、中安新闻客户端讯 4月26日，以“新质驱动链动未来”为主题的第三届中国（安徽）科交会新能源汽车及智能网联汽车科技招商对接活动在合肥举行。

　　本次活动聚焦新能源汽车与智能网联汽车领域的技术突破、产业协同与生态共建，吸引海内外优质企业、科研机构及资本力量“来皖聚皖投皖”，进一步推动产业链延链补链固链强链，助力中国汽车产业在智能化“下半场”竞争中抢占先机。

　　聚焦创新生态 共谋产业未来

　　本次活动以“新能源汽车及智能网联汽车创新生态路演”拉开序幕，来自政产学研金服用的各方代表协同登场，共同开辟智能网联汽车产业的新未来。

安徽省汽车创新中心主任任林杰

　　安徽省汽车战咨委执行秘书长、安徽省汽车创新中心主任任林杰在创新技术推介环节发表题为《以自主可控开源芯片架构为基础，构建全链条创新平台》的演讲，宣布发起成立“开元汽车芯片创新联盟”。据了解，该联盟旨在依托RISC-V开源架构，打造覆盖“芯片设计-车规认证-操作系统-应用生态”的全链条创新平台，加速推动中国汽车芯片的自主可控与全球化竞争能力提升。

　　从跟随到引领，安徽要打造全球汽车企业研发总部、汽车技术研发集聚地，需要从哪些维度进行布局？林杰在接受记者采访时表示，安徽通过构建完善的创新生态体系，打造多层次人才支撑，布局多元化应用场景，将创新基因深度融入汽车产业全链条。

　　“安徽有万亿级的汽车产业，有巨量的场景提供，也有近5万家的整车零部件后市场企业。我们在整车主机厂的配置方面，有7大主机厂，有非常完善韧性的合理布局。”林杰说，本届科交会依托安徽万亿级的巨量的场景，吸引省外的企业家、创新的团队、高校来到安徽，与安徽的场景深度结合。

北京大学计算机学院访问教授祝烨

　　北京大学计算机学院访问教授、奇瑞商用车特聘专家祝烨博士以“具身驱动的工业智造解决方案”为主题，探讨了人工智能与汽车制造的深度融合，为行业描绘了智能化、柔性化生产的新图景。祝烨在接受记者采访时表示，非常看好安徽汽车产业以后的发展，“安徽目前在汽车的产业经营方面非常具有优势，不仅有一系列产业集群，还有很多新能源汽车研发中心以及测试场景。同时安徽汽车出口量全国第一，可以以最快的速度把中国最新的技术，通过渠道赋能到全球生态链。”

　　此外，合肥、芜湖城市场景代表，科大硅谷、淮南市、怀远县平台载体代表，以及成为资本分别就智能网联汽车应用场景、产业生态建设及金融赋能等主题进行了专题推介，共同探讨区域协同与产融结合的新路径。

　　主机厂领衔 展现安徽智造实力

　　作为安徽汽车工业的领军企业，江淮、奇瑞、蔚来在活动中分享了最新技术成果与战略布局。江淮汽车以“江淮智驾产品布局及未来发展方向”为核心，深入分析了行业政策、市场趋势及技术演进路径，并重点展示了其在主动安全、L2+NOA、L3有条件自动驾驶及L4无人驾驶等领域的技术实践与未来规划，彰显了“时代匠心全球共赢”的战略决心。

　　本次活动汇聚了政府部门、科研机构、整车及零部件企业、金融机构及服务平台等“政产学研金服用”多方代表，通过前沿技术专题会、创新产品专题会等环节，促进技术需求与市场应用的精准对接，强化科技创新与产业创新的同频共振。未来，安徽将进一步深化开放合作，加速创新要素集聚，打造具有国际影响力的新能源汽车产业创新中心。

　　本次活动由安徽省发展改革委（省汽车办）主办，安徽省未来智能网联新能源汽车创新中心、安徽省开放型汽车生态实验室承办。（记者 彭旖旎 刘职伟）