中安在线、中安新闻客户端讯 每天清晨，合肥的吴女士都准时打卡地铁6号线。家在庐阳区，工作在高新区，地铁一开动，两地距离瞬间拉近，通勤路上轻松又省心。

　　再看芜湖，全自动无人驾驶运行跨座式单轨是小朋友们的“心头好”。坐上它，穿梭在城市上空，妥妥的“空中过山车”体验！

芜湖单轨

　　一地下、一空中，不同的轨道形态，皆是城市里亮眼的出行风景线。

　　“十四五”期间，安徽轨道交通迎来跨越式蝶变，从昔日合肥“一枝独秀”，稳步成长为合芜滁“三市共舞”的蓬勃格局。这条流动的“城市大动脉”，不仅重塑了城市空间布局，更成为驱动区域经济高质量发展的强劲引擎。

　　地铁上新，出行更畅

　　2025年12月26日，合肥轨道6号线正式开通运营，合肥轨道交通“十四五”发展画上了圆满的句号。

　　这五年，合肥轨道交通运营里程从111公里跃升至259公里，线路从4条增至7条，一张覆盖核心商圈、交通枢纽与重点片区的轨道网加速成型，将城市的“骨架”拉得更开、“血脉”输得更畅。

合肥地铁站内站务员

　　从普通站务员一路成长为朱岗站自然站站长，姚胜坤亲眼见证了这条城市动脉的华丽蜕变。“看着车站里乘客来来往往，更坚定了我‘守好一扇门、服务一群人’的初心。”她感慨道。

　　合肥轨道车辆创新工作室牵头人陈龙，潜心研发各类设备装置为列车安全加码，践行“供足车，供好车”的目标。

　　台前幕后同心协力，换来了每一趟列车的安全抵达。

　　截至目前，合肥轨道总客运量已突破26亿人次，单日最高客流量更是冲到361.27万人次。覆盖更广、联通更畅、服务更优的轨道交通服务网，成为市民出行的首选。

　　合肥并非一枝独秀。

　　2021年，芜湖轨道1、2号线同步开通。46.317公里的线路，织成了贯穿江城东西南北的交通骨架。

　　到2025年，这两条线路已安全运行超1400万公里，服务乘客超1亿人次。“单轨不光让市民出行更高效便捷，还完善了城市功能、加速了要素流动，带动沿线经济发展和城市空间拓展。”芜湖市运达轨道交通建设运营有限公司副总经理周权表示。

　　2023年，滁州轨道交通宁滁线（滁州段）开通，滁州成为安徽第三座通轨道的城市。

　　如今，宁马城际铁路正开展不载客试运行，马鞍山今年即可圆“地铁梦”，成为安徽第四座通轨道的城市，四城联动格局正式成型。

　　服务延伸 更享生活

　　从“能乘车”到“享生活”，地铁不只是出行工具，也正在成为有温度的生活驿站。

　　合肥轨道把“暖心”藏在细节里：夏开纳凉区，冬设御寒点，能量补给包、服务百宝箱全年无休守候。

身份证自助办理机

　　全省首个“市事通政务服务便民驿站”开进市政务中心站，人社、医保、不动产等高频业务，还有驾驶人自助拍照体检都可一站式搞定。“上班顺路就办好了，不用再奔波了，太方便了！”市民刘先生在地铁站顺利完成了驾驶证自助体检，忍不住为这份便捷点赞。

　　作为全国首个车站内婚姻登记处，幸福坝站俨然成为幸福地标，赋予轨道超越交通的情感价值。截至目前已有4610对新人在此定格甜蜜瞬间。

　　元旦在幸福坝领证的关昊天与张梦颖表示“借着幸福坝的好寓意，希望我们往后的日子每天都新鲜又幸福。”

　　从“一站点一特色”的精准定位，到健身、理发、洗衣等便民服务的落地，站点已从“交通节点”升级成“生活服务驿站”。

　　2023至2025年，乘客满意度从93.05分攀升至94.02分，用实力圈粉。

　　芜湖轨道也不甘示弱。2024年芜湖单轨发布“单轨您我”服务品牌，不仅推出爱心预约、母婴室等十大服务举措，还组织开展特色文化活动。

　　准妈妈徽章、服务百宝箱、便民雨伞机，芜湖以“五多服务”为江城人民带来更优质的乘车体验。

　　跨省联动 融入长三角

　　轨道交通不止于市内通勤，更能轻松“跨省串门”，成为安徽主动融入长三角一体化发展、实现跨省协同的重要纽带，让“同城化”从理念变为触手可及的现实。

　　借着长三角一体化的东风，滁州、马鞍山靠着毗邻江苏的地理优势，以城际铁路为突破口，主动融入区域交通网络。

滁宁城际铁路

　　2023年，滁宁城际铁路（滁州段）正式通车。44.86公里线路，14座车站，拉近滁宁两地时空距离。“车站一开通，方便了日常出行，跨省通勤也多了条经济实惠的选择。”滁州市轨道交通运营有限公司综合管理部负责人周瑞介绍，乘客坐到汊河站后，换乘公交接驳线就能直达南京。

　　2024年，滁宁城际铁路南京段也已开工，两地同城化正加速奔向现实。

　　而宁马城际铁路54公里线路串联皖苏两地。其中，马鞍山段27.49公里，设8座车站，从马鞍山湖北路站到南京西善桥站快车仅需20.5分钟。

　　作为马鞍山市首条轨道交通线路，宁马城际铁路（一期）全长54千米，其中，马鞍山段27.49千米，设站8座。从马鞍山市湖北路站到南京市西善桥站快车仅需20.5分钟。

　　“项目通车运营后，沿线市民可通过宁马城际无缝衔接南京地铁交通网络，显著缩短双城通勤时间，推动产业、人才、资源等的高效流动。”宁马专班相关负责人周成刚介绍。

　　从单城轨道的艰难探索，到四城联动的协同发展；从市内通勤的便捷升级，到跨省融合的深度突破，安徽轨道交通的每一公里延伸，都承载着民生期盼，书写着城市发展的新篇章。

　　以轨为脉，既是筑牢民生福祉的“幸福线”，也是激活区域发展的“经济线”，更是串联美好远方的“希望线”。（记者 檀美玲）