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金秋时节，皖北大地秋粮丰收在望，粮食保供外运进入关键阶段。长三角铁路精准对接地方粮运需求，成功开辟粮食铁水联运“一单制”新通道，不断完善内陆通江达海的物流布局。常态化、多元化、高效率的联运新模式，畅通了粮食产销衔接链路，为区域粮食保供稳价、经济协同发展注入强劲铁路动能。
织密联运路网，拓宽粮运流通“大动脉”。铁路部门立足皖北粮食主产区区位优势，持续优化铁水联运物流版图。在原有精品专线基础上拓展新路径、新增发运站点，多点布局、全域联动，进一步打通内陆粮食外运堵点、断点。不断延伸的铁路物流触角，让丰收粮食走出田间、奔向江海，有效激活了区域粮运流通活力，筑牢了粮食跨区域调配的运输根基。
创新运营模式，提升物流服务“硬实力”。铁路企业打破传统班列固定开行模式，创新推行“天天班、零散发、整列开”弹性运营机制。依托“一次委托、一单到底、全程无忧”的一单制服务，简化货运流程、压缩中转时长、降低物流成本，切实为粮食企业减负增效。灵活高效的运输服务，让铁路物流更加贴合市场需求，真正实现货运提质、企业省心、流通提速。
聚焦民生保供，扛起国企担当“主力军”。粮食安全是“国之大者”，物流畅通是保供关键。铁路系统主动对接秋粮外运重点任务，依托铁水联运优势打通南北粮食运输通道，源源不断将优质粮源输送至华南市场。在丰收季保供应、稳市场、畅循环，用精准高效的运输服务守护民生底线，以实打实的国企担当服务地方经济发展、保障区域粮食安全。
物流通，则产业兴、民生稳。铁路铁水联运新通道的落地开通，既是货运模式的迭代升级，也是服务大局的责任践行。未来，长三角铁路将持续优化联运体系、完善物流布局、提升服务质效，以畅通高效的铁路物流通道，助力乡村振兴、守护粮食安全、服务区域高质量发展。（文：周悦、王晓婵 图：宁文绣）
