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8月20日,全球领先的市场研究机构J.D.Power(君迪)发布2026中国车辆可靠性研究(VDS)结果。这份聚焦车辆长期耐用性的行业“体检报告”显示,奇瑞再次拿下自主第一,瑞虎7/7 Plus、瑞虎8 Pro荣获所在细分市场第一,充分体现了奇瑞汽车产品经久耐用的特质。

图为奇瑞连续第二年拿下VDS自主第一
车辆可靠性研究(VDS)衡量拥车期13至48个月的车主在过去6个月内遇到的问题数(PP100,即每百辆车问题数),分数越低代表质量越好。2026年,行业总体平均PP100为192,自主品牌为201,主流品牌为195,豪华品牌为183。奇瑞以181个PP100位列中国自主品牌第一,比行业平均好11个点,比自主品牌平均好20个点,比主流品牌平均好14个点,比豪华品牌平均好2个点。
当前行业存在两种造车逻辑:一种把汽车当“耐用品”,把品质和耐用性放在第一位;另一种则是把汽车当“快消品”,开发和验证周期越来越短,造成长期耐用性成为挑战。2026中国车辆可靠性研究(VDS)发现,车辆PP100在使用3至4年时比2至3年阶段跳增47个点。
奇瑞始终坚持汽车是“耐用品”,不是“快消品”,必须保证品质。奇瑞“耐用品”造车逻辑落到行动上,是一套运转多年、行之有效、与时俱进的车辆可靠性体系。从正向可靠性设计验证到逆向可靠性改进提升,奇瑞建成覆盖产品研发、供应链、制造、市场改进全生命周期的可靠性保障体系。
正是由于对车辆耐用性有底气,奇瑞敢于业内首家推出三项终身质保。2021年,在业内首家推出全系发动机终身质保;2023年,升级为全系整车终身质保;2024年,再将官方认证二手车纳入终身质保体系。
随着再次拿下车辆可靠性研究(VDS)自主第一,奇瑞在J.D.Power 2026年已公布的五大核心研究——包括新车质量(IQS)、产品魅力(APEAL)、购车体验(PXI)、售后服务(CSI)、车辆可靠性(VDS)——全部荣获自主第一,成功卫冕行业唯一的自主“五冠王”。五大核心研究覆盖用户从选车、购车、用车到长期持有的完整周期,“品质奇瑞”再度实现从年度领先到持续领先、从单项冠军到五项全能的跨越。
当行业“速成车”现象蔓延,奇瑞坚守造车本质,把车当“耐用品”造,坚持长期主义,深入实施“品质领先”战略,把质量做成护城河,在电动化、智能化、全球化的浪潮中锻造世界级的质量竞争力,助力“中国质造”驶向更广阔的舞台。