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近日，全国电动自行车消防安全暗访暗查工作组前往天津、山西两地开展排查。工作组暗访天津、山西，发现了触目惊心的场面：不足十平米的楼梯间停了4辆电动车，飞线插排紧贴燃气管道，四楼阳台垂下一根十余米的电线，插排就那样挂在户外、没有任何防水措施。并且这些违规现象发生在贴着“禁止在楼道内充电”警示标语的地方。警示标语还在，违规行为也在，二者共存在同一面墙上。
电动自行车进楼入户、飞线充电引发的事故，每年都有，每次都是“教训深刻”。但每次检查，问题依然在。为什么屡禁不止？
第一个原因是“侥幸”。 违规停放充电的人，知道危险吗？大概率知道。警示标语就在墙上，新闻里烧死人的案例也刷到过。但“知道”和“相信”之间隔着一道心理防线——大多数人觉得“出事的是别人”，自己只是充个电、停个车，不至于那么巧。工作组夜查时发现，夜间飞线充电更隐蔽，超负荷运转的插排旁边堆满杂物，一旦起火，深夜无人发现、扑救不及，极易造成生命危险。但极易不等于必然，而人往往只信必然才避险，不信概率会落到自己头上。
第二个原因是“没得选”。 很多老旧小区根本没有集中充电设施，或者有但不够用、充电位被占、使用价格偏高。居民要充电，只能从家里拉线。当然，这不是为违规行为辩护，而是说在“守法成本”高于“违规成本”的情况下，侥幸心理会被进一步放大。
第三个原因是“管不住”。 小区物业有没有责任？有。但物业没有执法权，遇到不配合的业主，只能劝阻、张贴告示、群发通知。这种方法，管得住讲理的人，却管不住心存侥幸的人。而监管部门的抽查是阶段性的，工作组一走，违规现象往往卷土重来。这种暗访方法能发现问题，但无法形成持续震慑。
说到底，电动自行车违规停放充电，是一个典型的“公共治理困境”：个人图方便，代价由整栋楼承担；风险是概率性的，但后果是毁灭性的。要破解这个困局，不能只靠一次次检查、一张张罚单。而是要建设足够用的充电设施，让居民有地方可充、充得起；让法律责任真正落地，对屡教不改者形成实质性约束；让违规不再只是安全隐患，而是会被追责的行为。否则，下一次暗访，问题可能还在同一个位置。（大理大学2023级新闻学专业 李建成）
