不再是实验室里的静态数据，创新的脉搏已在长江芜湖航道处强劲跃动——它是航标上的一层“环保铠甲”，是无人机库自主起降的智慧之眼，也是养护工人手中被巧妙改造的得力工具。在这里，一场“顶天立地”的创新实践，正让高精尖科研与一线智慧深度融合，共同破解航道养护的日常难题。

　　“顶天立地”的创新生态：既有高峰 也有高原

　　“我们的创新体系，讲究的是‘顶天立地’。”长江芜湖航道处相关负责人这样概括。“顶天”，是指瞄准行业前沿，攻关像新型纳米环保材料、无人机库自动化巡检这样的高技术项目；“立地”，则是鼓励每一位一线职工立足岗位，用“金点子”解决实际工作中的“小麻烦”。

　　这种氛围并非偶然。近年来，该处通过建立“揭榜挂帅”机制、设立创新专项基金、完善成果应用与奖励办法，系统构建了有利于创新萌芽、成长和结果的全周期土壤。仅过去一年，就有1项科技项目与8项群众性创新获得立项支持。

　　“无论是荣获长航局推广应用二等奖的项目，还是职工自制的一个小工具，只要能为安全、绿色、高效的航道养护带来实效，就是我们大力支持的好创新。”该负责人表示。

　　获奖项目揭秘：破解痛点 从实验室驶向长江

　　在诸多创新成果中，纳米环保材料涂层与无人机库自动巡检系统是两个代表性案例，它们清晰地展示了“需求-研发-应用”的转化路径。

　　“纳米环保材料”团队的研发初衷，直指传统航标油漆的痛点：含重金属、易脱落导致水体污染、维护周期短导致成本高昂。长江裕溪口航道处副处长施翔回忆，从实验室配方到能适应长江复杂气候（温差、湿度、日照）和机械摩擦的实用涂层，最大的难关是长期耐久性与附着力。通过与厂家深度合作，经过近百次的复合配方调整与模拟环境测试，最终成功攻克了技术难题。

　　“目前这些纳米新材料的航标使用寿命提升至15-20年，其间无需保养，便于清洁。而传统的钢质航标，每年要进行1次水线以上油漆保养，3年进行1次入厂全面维修，使用寿命却只有10年左右。”施翔介绍。

　　该材料将航标维护周期显著延长，并大幅降低了环境污染风险。获得长航局推广应用项目二等奖，不仅是对团队的肯定，更如同一张“技术信用证”，为后续在全线更大范围的推广铺平了道路。

　　“无人机库”项目则重新定义了航道巡检模式。长江裕溪口航道处航道科科长汪维描述了一个革命性的场景：调度人员在办公室轻点鼠标下发任务，无人机自动从机库起飞，按照预设航线完成对数十座航标的巡检、拍摄与数据回传，全程无人干预。这不仅将单次巡检效率提升了数倍，降低了人力与燃油成本，更能在恶劣天气后快速出动，评估航道状况，保障了作业安全与时效性。更重要的是，无人机采集的高清影像与数据，经过AI分析，已用于航标监测、整治建筑物巡检等需求场景，实现了从“巡查”到“智慧感知”的跨越。

　　群众性创新：“金点子” 汇聚成大能量

　　如果说获奖项目是创新的“高峰”，那么蓬勃的群众性创新则是坚实的“高原”。一线职工发明的新型组装式航标顶标，让高空维修作业时间缩短了一半；改良的轻型系缆工具，降低了劳动强度和安全风险。这些源自实践的“微创新”，看似小巧，却精准地疏通着日常工作的“毛细血管”。

　　“职工最清楚问题在哪里，这些‘金点子’最宝贵的特质是‘接地气、解难题’。”长江芜湖航道处相关负责人评价道。处里通过搭建创新交流平台、组织技术沙龙、对实用型小发明给予快速奖励推广，让“人人皆可创新，创新惠及人人”的氛围日益浓厚。

　　面对已立项的科技项目与群众性创新，芜湖航道处已规划好清晰的培育路径：一是强化资源保障，给予专项经费倾斜，提供技术支持，对重点项目实行“一对一”跟踪指导，帮助解决技术瓶颈；二是搭建试点平台，优先在示范段、重点航段安排项目试点，收集实操数据、优化完善方案，让成果在实践中打磨成熟；三是畅通转化渠道，建立创新成果与上级奖项、实际应用的对接机制，及时总结项目成效，形成申报材料，同时推动成熟成果纳入处里的作业标准、设备采购清单，实现“创新-应用-推广”的闭环。

　　芜湖航道处表示，下一步将继续深化创新机制改革，通过邀请技术骨干、资深专家结对指导青年员工和基层员工开展创新，拓展创新激励维度，持续点燃全员创新热情。让每一个有价值的创意，都能找到从“实验室”通往“第一线”的快速路，让科技创新的种子，在长江两岸生根发芽、茁壮成长，照亮长江航道更加智能、绿色的未来。