在10.8公里“画布”上 他们这样绘制航道养护的未来
长江安徽段,青弋江口。阳光下,一排排红色、白色的新型航标在江面上整齐列队,像一支训练有素的环保卫兵。这片看似普通的10.8公里航道,如今承载着一个行业变革的使命——长江安徽段航标绿色养护示范段在这里正式建成,标志着我国内河航道养护正式迈入绿色化、标准化的新阶段。

一项抉择:为什么是这10.8公里?
“选择这段航道作为‘试验田’,我们是经过深思熟虑的。”长江芜湖航道处相关负责人坦言。专门划定10.8公里的航标绿色养护示范段,核心是响应“长江大保护”要求,破解传统航标养护的生态痛点。
“过去航标养护多采用传统涂料,污染高、防腐寿命短,不仅增加养护成本,还可能对水域生态造成潜在影响。划定示范段,本质是通过‘试验田’模式,探索航标养护的绿色转型路径,希望以示范段为载体,让绿色技术、绿色理念成为航标养护的主流,为全流域航道养护提供可借鉴的样本。”该负责人表示。
据介绍,示范段有着两大核心亮点:一是“技术集成度高”,集中应用了新材料航标、新涂料航标、智能航标、无人机等多项绿色技术,形成了 “材料环保化、能源清洁化、管理智能化”的“组合拳”,而非单一技术试点;二是“场景适配性强”,示范段涵盖了支流河口、桥梁、港口、整治建筑物等多种典型航道场景,针对不同场景优化了绿色养护方案,更贴合长江安徽段的航道实际。

四大突破:给航标装上“绿色芯”
材料之变——从“钢铁战士”到“环保卫士”
过去,长江上的航标大多是钢质结构,易腐蚀、维护难。如今走进示范段,则会看到显著不同的景象:线条流畅的聚乙烯浮具、轻质且高强度的复合纤维缆绳以及绿色环保的纳米涂层。
“这种超高分子聚乙烯材料制成的浮标,重量不到传统钢质的一半,但使用寿命却能延长两倍以上。”长江裕溪口航道处副处长施翔指着正在安装的新型浮具介绍。目前,示范段内已有35.8%的浮具完成材料升级,每年减少的维护作业量在300多个工时。
智能之变——无人机“执勤”AI“值班”
清晨6点,无人机库自动开启,一架无人机沿预定航线开始巡检。40分钟后,42座航标的实时状态数据已传回控制中心。与此同时,视频监控系统正在通过AI算法自动识别航标是否移位、灯光是否正常。
“过去这段航道巡查需要2—3个小时,现在无人机40分钟就能完成。”长江裕溪口航道处航道科科长汪维介绍,目前,示范段内78.5%的航标已应用遥测遥控终端,能够远程调节、自动报警。
模式之变——虚拟航标首次规模应用
在电子航道图上,20座虚拟航标正在为船舶导航。这是示范段的一大创新——在通航条件良好的区域,用虚拟标识替代实体航标,既保障了安全,充分利用水深资源,又减少了实体航标的维护压力。
“虚拟航标不是取消航标,而是用更智慧的方式实现导航功能。”汪维强调,目前这种模式已得到船员和海事部门的认可,未来将在更多适合的航段推广。
标准之变——建立行业首个水上实验区
在安庆综合码头,一个特殊的水上实验区引人注目。这里模拟了江水浸泡、紫外线暴晒、鸟类侵蚀等各种严酷环境,对不同材料进行对比测试。
“我们不只是简单试用新材料,而是要通过科学实验,建立完整的性能数据库。”汪维表示。实验区已积累大量实验数据,为行业标准的制定提供了关键支撑。

两个数字:算清绿色养护的经济账
投入绿色转型是否划算?示范段用数据给出了答案:
30%——采用新型环保材料和工艺后,航标全寿命周期综合成本预计降低30%。这主要得益于维护频次的减少和材料寿命的延长。
400%——无人机巡查效率较传统人工方式提升4倍。这意味着同样的人力可以负责更长的航道,将节省的时间用于精细化维护。

一张蓝图:从“盆景”到“风景”的升级路径
示范段的成功只是开始。长江芜湖航道处已经制定了明确的推广路线图:
2025年,完成《长江安徽段航标绿色养护示范段建设方案》的编制,正式启动示范段建设。
2026—2027年,示范段按计划预计完成新材料、新涂料浮具全覆盖。批量应用无人机巡检、虚拟航标、智能航标等新技术。
2028年,总结提炼示范段建设成果与经验,向长江安徽段干线航道成体系、有计划推广应用建设成果。
“我们的目标不仅是打造一个精品示范段,更要形成一套可复制、可推广的标准体系。”长江芜湖航道处相关负责人表示,“未来,我们希望长江上的每座航标都是绿色养护的实践者。”

行业启示:一场深刻的养护革命
从新材料应用、智能装备升级到作业模式创新,长江安徽段航标绿色养护示范段展示的不仅是一系列技术突破,更是一种发展理念的转变。它将传统上以“保障通航”为单一目标的航道养护,升级为集“安全、环保、经济、智能”于一体的系统工程。
业内专家评价,这种系统性的绿色转型模式,为我国内河航运高质量发展提供了新思路。随着长江经济带绿色发展理念的深入实践,这场始于10.8公里航道的绿色革命,正悄然改变着千里长江的生态底色。
江流不息,创新不止。在长江大保护的国家战略下,这片示范段如同播下的一粒绿色种子,正在长江两岸生根发芽,终将成长为我国内河航运绿色发展的参天大树。
编辑: 严静