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近期，内蒙古多地陆续公开了乡镇街道及旗县重点部门主要负责人的微信二维码，推出“微信直通”便民服务措施，群众可直接添加书记、局长微信反映诉求。这一举措在短时间内被多地复制推广，根本原因在于其精准回应了群众在反映诉求时存在的流程繁琐、部门推诿、诉求无果等突出痛点。
但要看到的是，“亮码”只是第一步，回应公众期待关键要看“后续文章”做得够不够扎实。如果只停留在“公布二维码”的动作上，没有配套的支撑机制，那么添加后不通过、通过后不回复、回复不解决等问题就可能接踵而至。原本为了畅通反映渠道推出的便民举措，反而会变成群众眼里的“面子工程”。
要让“直通车”真正跑起来，首先要解决“一人扛所有”的结构性问题。作为“一把手”，其本职公务已十分繁重，若将所有群众诉求均集中至其个人微信，不仅难以及时回应，更可能因负担过重而敷衍了事。群众扫码提交诉求后，应由专人负责甄别分类，按职责归属转交相应部门。针对复杂问题，由“一把手”牵头督办，简易事项则直接分派经办人处理。这样既能确保诉求能够直达责任主体，也有效避免了压力集中于单一岗位的问题。
同时，群众反映的问题是否得到跟进、何时能够解决、解决效果如何，不能仅依赖“一把手”参与，须以明确的时限要求、问责制度和群众评价机制加以保障，用制度机制“关紧门窗”，确保诉求“不中途下车”。具体而言，应针对简单事项设定明确办结期限，针对复杂事项要求定期回复、持续跟进。事项办结后，组织群众进行满意度评价，对不作为者启动问责程序，使制度机制真正发挥激励和约束作用。
“司机”换了，“直通车”也不能停。若该模式完全依赖于“一把手”个人的责任心和工作作风，一旦发生干部调整，在新任负责人不愿承接、群众诉求记录未能妥善交接的情况下，渠道将面临直接中断的风险。将“个人微信渠道”逐步升级为“岗位服务渠道”，依照统一规则处理群众诉求，便能够避免因人员变动而出现“人走渠道停”的问题。
说到底，群众所关注的并非“添加领导微信”这一外在形式，而是在意“我说的话有人听、我反映的问题有人办”的内在需求。唯有将“亮码”之后的分流、督办、考核及衔接各环节做到位，这辆“微信直通车”方可持续运行，真正成为群众信赖的长效服务渠道。
