横贯东西，十年飞驰连中原、通淮海

　　2026年9月10日，郑徐高铁迎来开通运营十周年。这条徐兰高铁的郑徐段，全长362公里，设计时速350公里，十年间累计发送旅客1.45亿人次，一列列动车组穿梭在豫东、皖北、苏北大地，把中原腹地与淮海经济区紧紧联结在一起。

　　十年飞驰，是通道价值持续释放的十年。郑徐高铁打通我国高铁网东西向关键一横，让中原城市群与淮海经济区打破过去绕行的交通瓶颈。郑州、徐州两大枢纽实现高效互通，人员往来、物资流转的时间成本大幅压缩。从郑州到徐州，曾经数小时的路途压缩至一个半小时左右，探亲访友、商务通勤、旅游出行变得更加便捷，沿线城市从地理相邻走向经济相融。

　　十年筑网，是徐州“米”字形高铁枢纽不断成长的十年。郑徐高铁落地，补上徐州“米”字形高铁网的重要一笔，徐州东站通达版图持续拓展。依托这条通道，徐州向东衔接长三角，向西连通中原、西北，向北辐射鲁南，向南对接江淮，综合交通枢纽的辐射能级稳步跃升，为淮海经济区中心城市建设筑牢交通底座。

　　十年惠民，是流动中国的生动缩影。1.45亿人次的出行记录，背后是无数普通人的奔赴。学子求学、务工往返、家庭团聚、文旅消费，高铁把沿线城市的资源、产业、人文串联起来。产业要素沿着轨道流动，特色农产品、文旅资源借助高铁走出地域限制，催生“高铁经济”，带动沿线县域发展提速。

　　站在新起点，郑徐高铁将继续承载时代的使命。飞驰的动车不仅是交通工具，更是区域协同发展的纽带。随着客流持续增长，路网不断完善，这条钢铁通道将持续激活中原与淮海经济区的发展动能，在促进区域融合、增进民生福祉的道路上继续向前奔跑。