淮北市引入院士团队合作建设安徽首个高性能铜铝复合材料项目——

“以铝节铜”强化产业链发展韧性

　　“铜铝复合材料主要由铝芯和铜包覆层组成，兼具铜的导电性能优异、耐腐蚀性能好以及铝的成本低、重量轻等特点。”12月8日，安徽龙波电气有限公司副总经理赵建对记者说，在作高频导线、大电流导电排等用途时，其导电性能几乎与纯铜导体相同。

　　高性能铜铝复合材料是一种通过金属间冶金结合实现“铜的性能+铝的轻量化”优势的复层材料，已成为多行业轻量化、高性能导电/导热需求的关键材料。今年6月，在淮北市委、市政府推动下，安徽龙波电气有限公司与北京科技大学谢建新院士团队达成协议，在淮北高新区建设安徽首个高性能铜铝复合材料项目，响应国家“以铝节铜”战略。

　　我国是全球最大的铜消费国，却面临“贫铜富铝”的资源困局。随着国家“以铝节铜”战略的深入推进，规模化应用节铜型铜铝复合材料，是缓解当下铜资源困局、保障产业安全与可持续发展的突破点。

　　作为一家以研发、生产、销售智能电工装备产品为主导的淮北本土企业，龙波电气缘何与谢建新院士团队牵手？

　　“我们生产的智能电工装备大量使用铜排、铜线，而用铜铝复合材料替代后，可节约铜资源40%左右，降低成本35%左右。随着国家电网《40.5kV及以下母线排用铜铝复合材料技术规范》企业标准的发布，我们认为这是抢占产业制高点的机遇。”赵建坦言。去年底，龙波电气启动引进高层次科技人才团队，计划合作建设高性能铜铝复合材料项目。

　　经过多次考察对接，龙波电气与谢建新院士团队于今年6月达成协议，双方共同出资注册安徽龙波新材料有限公司，负责产品的研发、设计、生产与销售。

　　淮北市科技局成果转化与技术合作科科长赵德勤告诉记者，谢建新院士团队历经无数次的理论推演与实验验证，研发出一系列拥有自主知识产权的连铸过程固液界面精确控制成套技术与装备，解决了铜铝复合材料连铸直接成形等关键技术难题。

　　“今年3月，工业和信息化部等十部门联合印发《铝产业高质量发展实施方案（2025—2027年）》，明确了国家‘以铝节铜’重点方向。”赵建介绍，这更加坚定了企业与谢建新院士团队合作的信心和决心。

　　淮北市政府多次开展专题调研，协调解决项目研发、资金、场地等关键需求。淮北市科技局实施全周期精准辅导模式，从项目谋划、材料编制到专家预审，提供一站式服务，确保项目签约即开工。

　　为保障项目尽快落地建设，龙波电气把新厂区预留的50亩智能电工装备项目用地，让给高性能铜铝复合材料项目一期优先使用。

　　记者在项目现场看到，经过半年的紧张施工，一期两栋共1.3万平方米厂房主体结构已完工，在工程机械配合下，工人们正有序拆卸粉刷外墙时搭建的脚手架，工地上一派繁忙景象。

　　“项目总投资5亿元，分两期建设，一期计划明年5月投产。”赵建告诉记者，一期投产后，即启动二期建设，预计整个项目2028年全面建成，达产后将形成每年5万吨高性能铜铝复合材料的产能，年产值将突破40亿元。

　　据介绍，项目建成后，生产的铜铝复合扁排、扁线、圆线、圆棒、超微细线等五大类深加工产品，可广泛应用于输配电、新能源汽车、新能源发电、航空航天、轨道交通等领域。

　　“开发铜铝复合材料是节约铜资源的重要途径，也是国家重点支持的新材料发展方向。”淮北市科技局副局长马晨晨说，高性能铜铝复合材料项目的落地，是淮北科技招商的重大成果，填补了淮北铝基高端金属材料及汽车零部件产业链空白。高性能铜铝复合材料市场前景广阔，可望给淮北带来良好的经济效益。

　　“我们推动科技创新与产业创新深度融合，引进北科大谢建新院士团队，完成陶铝研究院产业重组，铜铝复合材料、陶铝新材料蓬勃发展。”淮北市市长蒋曦介绍，今年以来，全市已累计签约铝基产业亿元以上项目32个，总投资107.6亿元，规上企业总数达68家，年加工能力超110万吨，已深度融入安徽省新能源汽车零部件产业链和国内头部汽车企业生态圈。

　　高性能铜铝复合材料项目依托谢建新院士团队独创的“连铸—轧制铜铝复合材料短流程生产新工艺”，打破了国外在高性能铜铝复合材料领域筑起的技术垄断“高墙”，在双金属连铸与成形技术方面处于国际领先水平。同时，该项目与淮北市铝基产业形成战略互补，可带动下游应用场景产业升级与成本优化，依托“以铝节铜”等多元路径，必将构筑出更具韧性的产业链。