3月12日，仲春时节，微雨蒙蒙中夹杂着杏花的清香。而在位于肥东县的中铁十五局集团京台高速JTBL-06标段建设工地上，古人描绘的“小楼一夜听春雨，深巷明朝卖杏花”的怡然情景，却被工人们头顶沐春雨、脚下踩泥泞的大干场景所替代。

　　200名身着反光背心、头戴安全帽的项目施工人员正各司其职，踏着泥泞的道路，穿梭于各个作业区域，紧张忙碌着。耳畔传来混凝土罐车的阵阵轰鸣，一车车混凝土正源源不断被输送到浇筑点。

　　由中铁十五局承建的京台高速JTBL-06标段，位于肥东县白龙镇境内，线路全长17.09公里。该工程对于连通“京津冀—长三角”两大经济圈集群的快速通道，构建“安徽123出行交通圈”、提升省际通道通行能力具有重要意义。

　　在路基施工现场，多台摊铺机、压路机协同作业，将山皮石均匀摊铺碾压，形成坚实的道路基础。“这个项目工期紧、任务重，为了确保安全优质推进工程建设，完成明年5月底的交工目标，我们正抢抓春季施工的黄金季节，掀起新一轮施工高潮。”正在施工现场协调作业的该项目负责人潘林林介绍，针对雨季土壤含水率高的问题，路基填筑第一层采用山皮石替代传统灰土填筑，不仅提升了施工效率，还降低了雨季对工程进度的影响。目前项目已储备三处山皮石料源地，完全满足施工需求。

　　在桥涵施工区，桩基施工如火如荼。截至目前，全线186根桩基已完成77根，完成率超40%。

　　据介绍，在重难点工程路口枢纽，该项目采用“保通匝道+同步施工”方案，通过提前修建一条保通匝道分流交通，实现主线通行与匝道桥施工并行推进，预计可缩短工期15天。

　　“整个施工过程中遇到的困难很多，既要摸索创新，又要协调解决各种意想不到的问题。”潘林林说，今年2月，项目团队按照工程建设的目标要求，大力实施项目推进工作，积极主动做好与当地政府的沟通协调，高效开展征地拆迁等工作，确保了项目施工顺利进行，“我们秉持‘逢山开路’‘遇水架桥’的精神，攻坚克难，持续奋战，全力以赴，确保这个重点道路建设工程保质保量如期完工。”