作为奇瑞推出的全新智能电动汽车品牌--iCAR，首款车型iCAR 03已于今年2月份上市。日前，据iCAR官方消息，其第二款纯电SUV--iCAR V23将于12月中旬正式上市，新车CLTC纯电续航分401km和501km，此前公布的预售价格区间为11万-15万元，

　　和iCAR 03一样，V23也延续了方盒子的造型设计，只不过圆灯、高耸的机盖以及夸张的四轮四角车身，让V23看上去更有传统吉普车的感觉。车型尺寸上，V23长宽高分别为4220/1915/1845mm，轴距为2735mm，属于紧凑型SUV的范畴。通过性方面，新车有19英寸和21英寸轮圈可选，其接近角分别为42/43°，离去角分别为40/41°，最小离地间隙分别为206/212mm（两驱版/四驱版）。

　　侧面看，V23的车身采用了平直简洁的线条设计，而且C、D柱之间也没有配备侧窗。四轮四角的车身比例，搭配外凸的大轮拱、宽大的脚踏板以及能承受200kg重量的悬浮式大行李架，将方盒子的硬派气息非常直观的展现了出来。

　　门把手设计很独特，虽然是隐藏式，但跟传统弹出式隐藏门把手有很大区别，V23门把手为纯机械结构，手指扣一下就能打开车门。车尾上，V23依旧是复古的方盒子外形风格，但搭配上精致的LED尾灯，以及仅具有装饰作用的方形小书包后，车尾的档次感提升不少。

　　V23内饰同样采用硬朗的线条，坐进车内，首先进入视线的是固定在方向盘管柱上的圆形液晶仪表盘，因为仪表盘的屏幕尺寸比较小，所以只能显示简单的车速、电量、续航、挡位等基础信息。在中央位置，配备了15.4英寸的2.5K方形屏幕，车机系统采用8155芯片，界面基于虚幻引擎的3D HMI设计，并将支持无线CarPlay。

　　屏幕下方保留了物理按键，便于日常操作，V23的中央扶手为悬浮式设计，主副驾是连通的，使用比较方便，储物空间也非常可观。后备厢空间，因为是紧凑级车型，V23的后备厢容积并不算大，默认234L，后排座椅放倒后可进一步扩容。

　　在底盘设计上，V23采用了前麦弗逊、后5连杆悬架结构，并且前轮还采用了后置卡钳设计，在紧凑型纯电SUV中属于领先水平。

　　再来看动力，V23新车有单电机和双电机版本，单电机最大功率100千瓦，最大扭矩180牛·米，搭配59.93kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航401km。双电机总功率155千瓦，总扭矩292牛·米，搭配81.76kWh三元锂电池，CLTC续航做到了501km。支持快充，30-80%快充需要0.5小时，也支持3.3kW对外放电，属于目前的主流水平。