还记得比亚迪的第一辆车是什么吗，没错，就是这台F3。从1994年创业，2005年首款自研汽车F3上市，比亚迪用了近11年，从无到有，中国企业一路走来有多难，其中的艰辛不言而喻。

　　11月18日，比亚迪成立30周年，同时第1000万辆新能源汽车也正式下线。

　　发布会上，比亚迪董事长兼总裁王传福首次讲述了比亚迪30年的创业经历，从30年前小厂房里20人的创业团队，凭着敢想敢干敢坚持的工程师精神，发展到如今近百万名员工的世界级企业。比亚迪也成为全球首家达成第1000万辆新能源汽车下线的车企，这既是比亚迪的全新里程碑，也是中国汽车工业发展史上新的里程碑，标志着中国由汽车大国向汽车强国，迈出了坚实一步，中国汽车迎来高质量发展阶段。

　　比亚迪达到第一个500万辆的目标，用了整整15年，而第二个500万辆只用了短短15个月，刷新了中国汽车的加速度。如王传福所说，比亚迪坚持了自己的初心，坚持走新能源路线是对的，坚持技术创新是对的。同时他还说道：“敢想敢干敢坚持，才让比亚迪走到了今天。这种‘敢’的精神既属于华夏儿女，也属于比亚迪。比亚迪‘敢’的底气是技术，技术的背后是工程师文化，工程师之魂就是比亚迪之魂。”

　　发布会现场，王传福向游戏科学创始人兼首席执行官，黑神话悟空制作人冯骥，交付了比亚迪第1000万辆新能源汽车——腾势Z9。冯骥表示，非常荣幸成为比亚迪第1000万辆新能源汽车车主，未来将与比亚迪一起用世界级品质讲好中国故事。

　　为感谢千万用户和近百万员工，在深圳坪山公证处的见证下，比亚迪现场抽取90位“超级锦鲤”送出仰望U8、腾势Z9GT等新车使用权。

　　同时，比亚迪还宣布将拿出30亿，设立慈善基金计划，聚焦教育慈善，将在全国多所高校设立奖学金，并向全国中职以上的院校、博物馆和科技馆捐赠新能源解剖车，作为科普展具，激发学生们对汽车技术和工业智造的兴趣，助力培养更多卓越的科技人才。比亚迪还将投入1000亿元，用于发展人工智能和汽车相结合的智能化技术，实现整车全面智能化进阶，赢得未来更多的技术话语权。