记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，长三角铁路2024年“五一”假期运输方案近日出台，此次假期运输期限自4月29日起至5月6日止，计8天。其间，长三角铁路预计发送旅客2700万人次以上，日均发送旅客340万人次以上，或为日均客流最高的一次节假日运输。

　　今年以来，长三角铁路客流涨幅明显。刚刚过去的第一季度，上海局集团旅客发送量同比增幅超过两成。今年的“五一”小长假是继春节后第二个较长假期，适宜的气温和连续的假期进一步激发了民众跨省中长途旅行热情，1500公里以内的出行需求得到进一步释放。客流成分将以旅游、探亲为主，呈现出出行范围广、高峰时间长、日均客流大等特点。

　　从客流分布来看，预计将呈现假期运输前两天（4月29日至30日）由所在地出发，最后一天（5月6日）集中返程的出行规律；其中，客流最高峰预测将出现在5月1日，当天发送旅客或超长三角铁路今年清明节（4月4日）创下的单日客发纪录（373.5万人次）。

　　从客流方向来看，长三角多地去往北京、广州、福州、厦门、长沙、青岛等地客流火爆；上海、南京、杭州、合肥等长三角中心、副中心城市与扬州、连云港、盐城、黄山等旅游城市间的人员流动频密，其他城市抵达沪、宁、杭、合、甬、婺等地的客流出现大幅增长。热门线路主要有京沪、京港、杭深、沪昆、沪宁、沪杭、宁杭、合福、宁安、沪苏通、连镇、徐连等直通、管内高铁线路。

　　针对此次“五一”假期客流大幅增长的实际，长三角铁路部门统筹运力安排，采取基本运行图方案、“五一”临客方案、应急方案三个批次安排运力，在实行高峰线的基础上，另计划增开192.5对旅客列车。其中，安排开行夜间动车组列车133对。

　　“五一”临客方案包括增开50对直通旅客列车、增开142.5对管内旅客列车。增开的直通旅客列车方向主要为长三角来往华中、华南、中原、西北、华北等地区，包括上海至南昌、郑州、西安、武汉、洛阳、长沙、许昌、汉口、九江、佛山、广州、珠海等，杭州至郑州、南昌、赣州、汉口等，南京至长沙、武汉等多个城市间。

　　增开的管内旅客列车主要方向为长三角区域内热门旅游城市所在地，包括上海、杭州、南京、合肥、苏州、徐州、扬州、连云港、盐城、宁波、温州、丽水、衢州、黄山、宣城、芜湖等。