为切实满足人民群众停车需求，安徽各地千方百计挖掘可利用的停车资源，推行错时开放共享，充分盘活停车泊位，缓解城区停车难问题。

　　傍晚时分，忙碌了一天的宁琪下班回到小区，很快他就在自家楼下找到了车位，停好了车子。可就在几个月前，下班高峰期在小区找个停车位，还得靠运气。

合肥市民 宁琪

　　当时整个小区的车位都很紧张，地上地下都还没有，有的时候甚至都停在（小区）外面。

　　宁琪居住的这个顺园小区是2018年建成的，车位配比远远低于1:1，每到下班高峰期，小区居民为停车，就把车辆随意停放在小区内部道路两侧，有的甚至停在了绿化带上，不仅影响美观，还有不小的安全隐患。当地住建部门在充分走访调研后，结合群众需求，在小区内零散地块规划了400个新的停车位，同时，又将小区旁边的合肥市阳光中学102个空置停车位，改建成独立停车场，供居民使用。

安徽电视台记者 朱文超

　　这里是合肥市的滨湖顺园小区，这个小区的入住人口超过了三万人，之前，每到下午5点前，这里的停车位就已经严重不足，而现在已经到了下班高峰期的时候，但是这里这里的车位还特别充足。

合肥市包河区住建局党组副书记 丁宏飞

　　2023年以来，我们包河区已经解决了53个住宅小区停车难的问题，提供了车位10700多个，我们还要继续加大力度，把群众停车难的问题进一步化解。

　　随着车辆日益增加，停车位不足的矛盾也逐渐凸显，为缓解市民停车痛点难点，安徽在2023年初就印发了《全省城市建设工作要点和重点工作安排》，计划全年新增城市停车泊位45万个，通过扩大增量、盘活存量、创建变量等一系列方式，增加停车泊位有效供给。合肥市将城市更新与新建停车位有机结合，全年新增停车泊位超10万个；铜陵市新建配建停车位为主、盘活存量停车位为辅，2023年已新增近2万个停车泊位；池州市在新建停车场同步配套新能源车充电桩，不断满足群众需求。

池州市民 郝伟

　　晚上下班充完电，第二天早上上班，直接开车就走了，比较方便，而且价格的话，是非常亲民的。

　　2023年，全省新增城市停车泊位48.85万个，其中公共停车泊位8.44万个，完成年度目标任务的108.55%；全省开放共享停车场792个，共享车位13.97万个，群众的满意度和获得感不断提升。