日前，本田汽车对外发布了第十一代雅阁的官图，新车将采用品牌最新的家族式内外设计，与此同时，1.5T+CVT燃油版、2.0L+i-MMD混动版在动力方面也全面升级。官方透露，新一代雅阁将在11月18日洛杉矶车展正式亮相，未来广汽本田的国产版预计2023年发布并上市。

　　相比于现款，这台新雅阁的看起来似乎更扁平一些，搭配更修长、宽体的车身，更强调运动气质，而这也是当下年轻人喜闻乐见的。

　　此外在配色方面，官方表示美规版将新增Meteorite Gray Metallic（陨石灰金属色）、Urban Gray Pearl（城市灰珍珠色），以及Canyon River Blue Metallic（峡谷河蓝金属色）共三种全新车漆可选。

　　从细节来看，新车将采用上下分体的前格栅设计，上半部分加入黑色中网填充，并和两侧LED大灯融合，下半部分则加入突出的前唇设计，更显战斗感。尾部则首次采用带熏黑元素的贯穿式尾灯，而排气则改为隐藏式。

　　尺寸方面，新车长宽高分别为4971/1862/1450mm，轴距为2830mm，主要是车身长度比现款更夸张，搭配下沉的贯穿式腰线以及溜背式车顶，有那么点四门轿跑的味道。

　　内饰部分，新一代雅阁的座舱设计和已经发售的思域很香，都是经典的T形中控布局，带网状面板装饰的空调出风口让中控台更有层次感，与此同时，10.2英寸液晶仪表盘、12.3英寸悬浮式中控屏、手机无线充电等也没有缺席。

　　值得一提的是，1.5T燃油版仍旧使用机械式换挡杆，而混动版则会使用按键换挡机构，仪表盘和中控屏的功能显示模块也会有一定差异。除此之外，Apple CarPlay、Android Auto、云端OTA已经是基本操作，ACC自适应巡航、LKAS车道保持辅助、TSR交通标志识别、TJA交通堵塞辅助等驾驶辅助功能也不会缺席。

　　动力方面，新一代雅阁燃油版搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率192马力，最大扭矩260牛·米，带VTEC可变气门升程控制技术，配备更高刚性的曲轴和油底壳，同时改进直喷系统和三元催化，整机的NVH和排放控制都会有更出色表现。

　　传动系统方面，燃油版匹配的是CVT无级变速器，和思域一样，新变速器也增加了全油门的步进换挡编程，可以带来更直观的动力体验。

　　新一代雅阁混动版则会搭载本田第四代i-MMD油电混动技术，2.0L发动机依旧是高压缩比阿特金森循环，但由现款的歧管电喷改为缸内直喷，以实现更高级别的节能减排。

　　同时，同轴的双电机模块也进行优化升级，这使得系统的综合功率来到204马力，最大扭矩335牛·米，不仅账面数据不怵2.0T发动机，在整车燃油经济性、动力响应速度方、NHV控制等层面，甚至比燃油车更有优势，而这无疑也是本田混动车家族的核心竞争力。