施工人员正在对江水入巢最后的一堵围堰进行破土

　　中安在线、中安新闻客户端讯 9月29日，在引江济淮工程（安徽段）引江济巢段菜巢线切岭段，施工人员正在对江水入巢最后的一堵围堰进行施工。国庆前，引江济淮工程建设者们奋战在一线，抢抓黄金施工天气，加紧施工进度，推进项目剩余工程的建设任务，全力保障全线顺利通水。

　　引江济淮工程是全国172项重大水利工程中的标志性工程，同时也是安徽省基础设施建设“一号工程”。由长江下游上段引水，向淮河中游地区补水，是集供水、航运、生态等效益的一项水资源综合利用工程，航道标准为III级，双向通航。

　　中铁十局C006-1标工程位于安徽省合肥市庐江县菜巢线切岭段，桩号72+240～75+240，长3.0km，包括河道开挖、膨胀土治理、护坡、2座跨河桥及两岸管护道路、2座渡槽、1座跌水等。设计输水流量150m³/s,设计输水水位8.09m～8.22m，防洪水位15.31m～15.33m（20年一遇），设计河底高程3.58m～3.68m，河底底宽45m～50m，输水河道等级为1级。

　　项目部在施工过程中总结形成了膨胀土河渠边坡水泥改性土换填施工工法、河渠边坡坡比质量控制方法等一系列新的工法工艺，大大提高了工效、节约了资源，并获得了国家级、省部级等奖项。

　　该项目的建成将沟通长江、淮河两大水系，改善巢湖水域、淮河流域的生态环境，开启南北走向的水运航道，沟通淮河、长江的水上交通，为相对缺水的皖北地区提供城乡工农用水。

　　经过四年的紧张施作，在各级相关部门的大力支持下和项目部全体员工的共同努力下，先后顺利完成了G3合铜黄高速特大桥顺利通车、舒庐干渠渡槽及庐南分干渠渡槽顺利通水重要节点。下一步，项目部将再接再厉、戒骄戒躁，不断增强全体参建人员的凝聚力和战斗力，为后续引江济淮河道早日通水通航继续努力奋斗，以优异成绩向党的二十大献礼。（于振彬 记者刘玉才）

俯瞰引江济淮合铜黄高速特大桥

俯瞰河道江水与河道雨水在围堰两侧落差5米之多

俯瞰河道江水与河道雨水在围堰两侧落差5米之多

江水已经向巢湖方向缓缓而来

俯瞰引江济淮合铜黄高速特大桥