发布时间：2021年11月24日

　　发布地点：广电大楼新闻发布厅

　　发布单位：芜湖市交通运输综合行政执法支队

　　主持人：市交通运输综合行政执法支队副支队长 潘军

　　发布人：市交通运输综合行政执法支队副支队长 林忠铭

　　文字实录

　　尊敬的各位来宾、新闻媒体的朋友们：

　　下午好！

　　众所周知，违法超限运输不仅对公路破坏严重，更给人民群众的生命财产安全带来极大的威胁。

　　2020年5月，芜湖市交通运输领域综合行政执法改革，成立了芜湖市交通运输综合行政执法支队，受芜湖市交通运输局委托，承担芜湖市市区违法超限运输治理工作。改革一年多以来，芜湖市交通运输综合行政执法支队紧密联系公安交警，依托固定治超站点，积极运用治超“非现场执法”系统，共精检车辆7235台次，查处超限运输车辆405台次，车货总重75吨以上或超限率100%以上车辆28台次，交警共记726分，交警罚款7.11万元，交通罚款193.26万元，卸载超限货物3322.9吨，吊销车辆营运证8本、吊销驾驶员从业资格证5本，约谈货运企业10次，有效地打击了违法超限运输行为。

　　一、市区治超“非现场执法”系统建设情况

　　目前我市市区共有1个治超“非现场执法”系统，位于G205芜湖市区九华南路，于2020年11月建设完成并通过验收，12月21日零时起正式运行，日常运行管理由芜湖市交通运输综合行政执法支队所属治超执法大队负责。

　　2021年，经芜湖市政府批准，由芜湖市交通运输综合执法支队负责新建4个治超“非现场执法”系统检测卡点，分别位于G205九华北路、S335湾石路、G347通江大道、S334（繁昌区治超站附近），覆盖芜湖市与相邻城市的主要出入口，24小时双向检测来往货运车辆，目前该项目11月中旬已挂网招标。

　　二、治超“非现场执法”系统的优势

　　一是治超“非现场执法”系统通过在重点路段设置前端检测点，实现了对道路交通的全天候24小时不间断数据采集与分析，解决了必须建立固有治超站的不足，同时节省了一定的人力投入，加强了路面管控力度。

　　二是治超“非现场执法”系统重证据、重事实，减少了人为因素的干扰，进一步促进了执法公正。非现场执法针对的是车辆的超限超载行为，不会因超限超载对象的身份不同而区别对待，不会出现执法人员现场执法时，司机讨价还价，甚至阻挠、抗拒等干扰因素，特别是实现对遮挡车牌恶意超限违法行为的证据采集。

　　三是治超“非现场执法”系统采集的违法数据真实确凿，录入计算机系统后，经管理部门严格设定管理权限，不能随意更改、删除违法数据，有效地避免了说情、走后门等不正之风，最大限度地保证了公正执法。

　　三、治超“非现场执法”系统使用情况

　　截止11月初，芜湖市交通运输综合行政执法支队通过治超“非现场执法”系统共立案866起，结案242起，罚款118.2万元，其中75吨以上或超限率100%以上货车立案3起，结案3起。

　　在治超“非现场执法”系统的建设和投入应用后，有效地提升了违法行为的精准捕捉，进一步增加了超限违法行为立案率和案件查处效率，提升了办案率，推动了交通执法的信息化、现代化发展。

　　下一步，芜湖市交通运输综合行政执法支队将认真总结治超“非现场执法”系统的使用经验，合理调整、增加检测卡口，不断提升检测设备功能，通过科技治超强化对违法超限运输行为的高压态势，保障国省道干线公路的安全畅通。

　　谢谢各位！