个人简介：张卫东，男，1969年出生，中共党员，现为中国人民解放军第五七二○工厂飞机机械装配、调试操作工，市级劳模创新工作室领衔人。

　　事迹简介：由于他表现突出，多次被工厂评为“特技能手”“季度之星”“岗位能手”“质量标兵”等荣誉称号，2009年被授予“空军装备部质量标兵”称号；2010年获得工厂杰出科技贡献奖；2011年被授予安徽省“五一劳动奖章”“十大能工巧匠”；2014年被评为芜湖市“首席技师”、首批空军航空修理系统“首席技师”；2015年被评为“安徽省技术能手”；2015年“张卫东导管调试工作室”被命名为首批“安徽省国防科技工业劳模创新工作室”；2016年获得“安徽省优秀共产党员”“省国防科技工业劳动模范和先进工作者”和安徽省“江淮工匠标兵”称号；2017年被评为“安徽省劳动模范”；2018年“张卫东技能大师工作室”被命名为“省级技能大师工作室”。

　　正文:

　　精益求精坚守岗位

　　张卫东从部队退伍进厂，至今已有30余年。行业内的人都知道，在飞机机械装配过程中,尾梁和发动机舱的机械装配难度最大，也是最容易出质量问题的部位，一旦发生故障,将严重威胁飞行安全，而故障的主要诱因之一就是导管装配质量不高。“明知山有虎，偏向虎山行”，“倔强”的张卫东，主动请缨要坚守在生产一线那困难最多、风险最高的岗位，他通过勤学苦练，练就了扎实的操作技能。常说一个人认真工作容易，但一辈子都认真工作却很难。可从张卫东手里交付的所有产品，却没有发生过一起质量问题。张卫东也被同事们誉为导管装配高手，但他本人却很谦虚：“我身为一名航修人，奋战在一线是我义不容辞的责任。只要工作认真，不放过任何疑点，谁都可以成为高手。”

　　几年前，工厂安排张卫东配合俄罗斯专家改装某型飞机液压系统。在装配过程中，外方专家刚启封导管就准备装机，张卫东丰富的工作经验告诉自己，如果这些导管里面有污染物，将造成重大飞行故障。因此张卫东跟外方专家交流，建议在安装前对管道内壁进行检查。果然在灯光的映射下，张卫东看见管道内壁有一层薄薄的油膜，那是凝固的油封油，在场的外方专家皆被惊出一身冷汗，因为一旦这些油封油进入液压系统，将危及到飞行员的性命以及影响重要的作战任务。也正是从这件事开始，在装配前清洗导管的要求纳入了改装工艺。

　　他不仅在技术方面不断突破自我，更塑造了靓丽的质量品牌。为了提高导管校形技能，他借用报废的导管反复校形试验，试着寻找规律和技巧。导管一次校形后回弹量多少？在什么部位施力、使多大的力？先固定哪根、先拧紧哪根？经过实践，张卫东发现这些问题不仅在工艺中很难明确，而且采用不同的力度、不同的顺序，对导管的装配质量和效率有着很大的影响。张卫东就这样通过一根根的拆装、一次次的试验、一点点的摸索，从零开始，张卫东和同事研发了“移动弯管机工装台”，它的成功研制对缩短导管弯制时间、提高工作效率起到了巨大的作用，目前工厂在生产作业中仍在使用。此外，张卫东首创的“导管装配无应力检查法”，不仅有效解决了工作中长期受到困扰的导管装配应力风险，该方法更在全军修理工厂和部队中得到推广，大受好评，成为航空修理导管装配技术的宝贵财富。

　　无畏艰难敢为人先

　　作为外场服务保障神手，“一直在抢修路上”是张卫东的工作常态。有一年东北的冬天格外寒冷刺骨，张卫东被派去鞍山排故。由于发生故障的部位口盖间隙狭小，穿着棉袄根本进不去，他便毅然决然脱下外衣在风雪中露天作业。行人都是穿着羽绒服，里三层外三层捂得严严实实。见状，身旁的两名同志，连忙劝张师傅“先别干了，快喝口热水暖暖身子！”。他却说：“时间紧，任务重，工作第一！”可零下二三十度的天气，工具都常常被冻上一层霜，没干几下，张卫东的手就冻僵了根本无法握住工具，就连热水也无法抵御这刺骨的寒冷。他便赶快跑到屋里暖一暖，身体稍热他便又冲回飞机上；再冻僵了，就再到屋里暖一暖，然后再冲到飞机上……就这样来回奔跑、冷暖交加，正是凭着这股子“拼劲”，终于在当天夜里12点按时完成了排故！在场的同志无不为张卫东这种爱岗敬业的奉献精神所深深地打动，纷纷为他点赞！可当张卫东回忆起这件事时，他说之所以印象深刻，不是因为那天天气恶劣，也不是因为加班到凌晨，因为这些对他来说就是工作常态。而是因为那天的任务非常紧急、事态非常严重，如果没能按时排故将为部队造成无可估量的后果。“我身为一名党员，就要服从命令，才能无愧于党的召唤，要尽己所能为祖国国防事业发一份光尽一份力。正是张卫东对事业的奉献与担当汇聚在一起，造就成抵御凛冽寒风的坚实壁垒，幻化成驱散凛冬寒冷阴霾的炉火之光，演变成祖国航修事业那璀璨的夜空中最闪亮的星斗”。

　　亲传身授团队成长

　　作为“首席技师”，张卫东积极承担多项QC改进项目。他勤于思考，结合自己的工作经验以及查阅相关技术标准，牵头编制完成工厂QC项目《导管安装质量控制》口袋书，目前已在生产装配中得到普遍应用，该书的编制有效预防了导管装配操作人员的人为差错，减少了工作中故障的发生，提高了工作效率。与此同时，他还参与了工厂装备调试安全警示语、导管应力控制、某装备前轮转弯角度指示器等多项QC项目的改进，有效提高了产品质量。为了使自己几十年总结的装配经验固化，他总是毫无保留地传授自己的经验与思考。张卫东精心撰写了《尾梁液压导管装配应力控制心得》《某系列装备液压导管安装应力控制方法》《某型飞机尾梁液压导管变形分析》等多篇论文，将自己近三十年的工作经验倾力分享给后辈。这些论文从理论的高度阐述了液压导管装配的技巧和发生故障的原因，为工厂的导管装配工作提供了理论基础。在张卫东的言传身教和耐心指导下，先后十余名徒弟合格出师，每名徒弟都能在工作中独当一面，成为了航修领域的生产骨干。每每谈及于此，张师傅略带笑意的说到：“能让祖国航修事业后继有人，这就是我一辈子最值得骄傲的事”！

　　一身蓝色衣裳，一手精湛技艺，低调而朴素的张卫东，从你面前经过，你可能都不会留意，但是他却在自己的岗位上奋斗耕耘数十载，钻研技艺，硕果累累。从尘土飞扬的西北到氧气稀薄的西藏；从烈日当头的正午到寒风刺骨的凌晨；从滴水成冰的凛冬到挥汗如雨的酷暑，他没有过多豪言壮举，只有无尽的默默奉献，在一线岗位上用平凡托起梦想，用实干履行使命。