金秋时节，歙县新安江畔“喜事”不断：新安江小川大桥建成通车后，茶叶、柑橘等农特产品出山进城更加方便快捷；长陔岭隧道项目已进入扫尾阶段，街源山区数万群众“翻山越岭”的出行瓶颈即将被彻底打破。加上2021年建成通车的新安江街口大桥，三项重大交通工程不仅补齐了歙县水南地区路网短板，更打通了深山农特产品出山通道，激活了乡村文旅资源，为歙县水南地区乡村振兴注入了强劲的交通动能。

　　该县紧紧围绕“一城一乡一区一江”四大战略支撑，进一步推动交通建设与产业发展、民生改善、文旅融合深度结合，在打通内外联络、破解城乡堵点、激活发展动能上持续发力，通过构筑完善交通网络为产业升级、文旅出圈、乡村振兴提供坚实支撑。

　　“大家现在看到的这棵小微盆景，是徽派盆景最具代表性的游龙式造型，看上去就像一条游龙……”9月28日，在歙县雄村镇卖花渔村“小鱼家徽派盆景”直播间，村民洪瑜正忙着直播销售。“今年大大小小卖出了600多棵盆景。交通条件好了，销售比以前方便太多了。”洪瑜说，自从卖花渔村的循环路打通后，不仅游客多了，盆景运输也彻底告别了“肩挑背扛”的历史。“市第八次党代会提出要培育一批兼具徽州底蕴与时代表达的新型景区，卖花渔村就是借着这条循环路，让乡村振兴的路子越走越宽。”

　　近年来，歙县深入实施“四好农村路”建设，持续推进县乡道升级改造，不断优化农村路网结构，提升道路等级和服务水平，为乡村振兴提供坚实交通保障。在歙县广袤乡村，依托四通八达的乡村路网，县域客货邮融合发展体系日趋成熟，实现了快递进村、物流下乡全覆盖。“农产品进城、工业品下乡”双向畅通的流通渠道，赋能乡村电商、小微企业蓬勃发展，吸引着产业、人才、资源不断集聚，构建起交通赋能、产业反哺、全民共享的良性发展格局。

　　向外联通的“大动脉”也在提速。连接黄山与上海、浙江的G56杭瑞高速省界段，中秋节前迎来一项重要升级。9月23日，改造提升后的歙县三阳服务区和三阳收费站恢复通车，为过往司乘人员提供更加安全、顺畅、舒适的通行及休憩环境。“市第八次党代会提出加快建设全域旅游发展先行区示范区。三阳镇作为皖浙交界处的文旅重镇，我们加强各车道设备检修调试，确保以最佳状态迎接车流考验。”浙江交通集团徽杭高速三阳收费站收费员高莲英表示。

　　四通八达的交通路网，让歙县与外界的联系更加紧密。G56杭瑞高速杞梓里互通立交建成投用，进一步打破歙县旱南山区对外发展的交通壁垒；

　　黄千高速的全线贯通，则拉近了歙县与杭州都市圈的时空距离。G698淳安至黄山公路雄村至屯光段、S478武阳至岔口公路完成升级改造，连同皖浙一号风景道、徽州天路等，构成多层次互联互通的路网体系，串联起全域旅游的崭新画卷，让千年徽州文旅品牌焕发新活力。

　　“市第八次党代会提出，没有等出来的精彩，只有干出来的辉煌。我们将继续高质量推进在建重大交通项目，不断在增进民生福祉中温暖人心，努力创造更加出色出彩的业绩。”歙县交通运输局相关负责人表示，将继续聚焦山区堵点、乡村难点、景区痛点，进一步织密路网“大动脉”，激活乡村“微循环”，让四通八达的交通路网成为带动文旅开发、盘活乡土物产、赋能产业集聚的黄金通道，不断提升群众出行的获得感、幸福感。