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记者获悉，近日，铜商高速巢湖（沐集）至肥西（三河）段杭埠河特大桥左幅104#主墩承台混凝土施工完成，这标志着杭埠河特大桥在杭埠河南、北两岸均正式由地下隐蔽工程施工转向地上墩柱施工。
该承台施工位于杭埠河主航道区域，面对深水、通航、复杂地质“三重考验”，建设单位采用钢板桩围堰+水下混凝土封底工艺技术，并通过埋设高精度传感器，对混凝土内部温度进行24小时实时监测与调控，确保了承台实体质量与外观品质。
截至目前，铜商高速巢湖（沐集）至肥西（三河）段项目总体进度完成32%，路基完成46%、桥梁完成38%。
铜商高速巢湖（沐集）至肥西（三河）段路线起自巢湖市槐林镇沐集枢纽，顺接铜商高速无为至巢湖段，向西经庐江县盛桥镇、白山镇、同大镇，终至肥西县三河北，与合肥都市圈环线高速南环段相接，路线全长约41.36公里，设计时速120公里，双向六车道。
铜商高速巢湖（沐集）至肥西（三河）段是铜陵至河南商城高速公路中的一段，也是安徽省“五纵十横”高速公路网的重要组成部分。该项目的建设，将进一步完善合肥与芜湖第二条高速大通道的贯通，同时，将构建河南-合肥-无为-浙江方向的出行新通道，对缓解芜合高速、合六叶高速等交通负荷具有重要作用。 （记者 王叶华）
