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能AI养鱼，还能自己躲台风，一年产出2000吨高端海鱼，最近你肯定刷到过那个“湛江湾1号”的视频，154米长的钢铁巨舰，带着8万立方米鱼塘在百米深海安家，但是你肯定想象不到，这个大国重器的背后，站着一个“神队友”：咱们安徽！
是不是很意外？其实，即便是一个内陆省份，安徽在海洋建设的跨区域协作中也发挥了巨大作用，“湛江湾1号”建造时，通过贸易担保、履约支持等方式，为建造方稳住资金和进度，像给工程搭起可靠“脚手架”。
海洋运输和技术上，安徽的表现更加亮眼。为让本土汽车顺利出海，安徽组建远洋船队，开通多条国际航线，运车效率大增，带动枢纽海港吞吐量涨五成多。还研发出“海洋管家”水下机器人，给船舶“洗澡除垢”效率提升六成以上，零排放还省燃料。
长远布局上，安徽也下足了功夫。出台专项规划，目标2027年船舶产业产值破500亿元。如芜湖造船厂采用模块化、智能化生产，四十多天就能让巨轮下水，订单排到几年后且远销全球。
海洋强国从来不是沿海省份 “独角戏”。“湛江湾1号”的交付证明，内陆省份靠协作、技术和实干能深度参与向海图强的事业里，这也正是中国经济“蓝海动能”加速发力的底气所在。（文案/拍摄/剪辑：陈邦银 出镜：徐丹）
