党的十八大以来，习近平总书记三次安徽考察，要求安徽“在打造具有重要影响力的科技创新策源地、新兴产业聚集地、改革开放新高地、经济社会发展全面绿色转型区上持续发力”。如今，“改革开放新高地”这七个字，正在江淮大地上转化为一场深刻的开放实践。

　　经济全球化大潮中，没有一个地区可以偏安一隅。王清宪省长在发布会上明确表示，“开放是在更大范围内配置资源，我们将以长三角一体化为牵引，更好发挥安徽沿江通海、承东启西、多重国家发展战略叠加的独特优势，在服务国内国际双循环中发展安徽，加快形成陆海内外联动、东西双向互济的全面开放格局。”

　　安徽的“十五五”规划，处处透露出一种强烈的信号：这个曾经以农业和传统工业闻名的内陆省份，正在完成一场深刻的身份转变，要成为链接长三角和中西部地区、服务全国、面向世界的开放枢纽。

　　开放动能，来自产业的硬实力

　　过去五年，安徽规上工业营收从3.8万亿元跃升至5.9万亿元，历史性地跻身全国第五。这不是简单的规模扩张，而是一场产业结构的深刻重塑。新能源汽车、集成电路、新型显示、人工智能……这些代表新质生产力的产业，在江淮大地上聚链成群，形成了强大的矩阵效应。

　　以汽车产业为例，安徽的汽车产业不是闷头搞“内卷”，而是勇敢地“出海”。全国每出口4辆汽车就有1辆贴着“安徽造”的标签，奇瑞汽车已经连续23年保持中国品牌乘用车出口第一。这背后，是安徽对全球化产业分工的深刻理解。它不是在简单地输出产品，而是深度融入全球供应链、价值链。当一辆辆汽车从芜湖、合肥的工厂驶向全球170多个国家和地区，当安徽造的工业机器人在海外工厂的流水线上挥舞手臂，“中国制造”已经完成了从“低价劳动力”到“高技术附加值”的蜕变。

　　跃迁支撑，来自高能级平台的“磁场效应”

　　这种跃迁，离不开开放平台的支撑。除了自贸试验区、开发区等各类开放载体外，世界制造业大会、RCEP地方政府暨友城合作（黄山）论坛、海客圆桌会等开放平台，通过这些年的持续举办，已经具有了国际影响力，安徽经贸合作的“朋友圈”覆盖了230多个国家和地区。

　　这些平台就像一个个“超级联系人”，让全球的资本、技术、人才与安徽的产业土壤精准对接。安徽正推进开放大通道、大平台、大通关建设行动，主动对接国际高标准经贸规则，增强平台体系整体能级和协同效能。正如王清宪省长所说，要让开放平台的“磁场效应”更加强劲。

　　更值得关注的是，安徽的开放不是单向的“引进来”，而是双向的“走出去”。过去五年，全省净增有进出口实绩企业5500多家。“徽动全球”合作伙伴计划、徽派企业国际经贸合作联盟、皖企出海综合服务平台等机制，正在帮助越来越多的皖企“抱团出海”。它们不再是单打独斗的“游击队”，而是分工协作的“集团军”。从产品出海到品牌出海，从技术出海到标准出海，安徽企业正在全球舞台上完成一场华丽的转身。

　　认知升级，从物理联通到规则对接

　　开放，不只是修一条路、建一个港口的物理联通，更是思想观念、规则意识的深度对接。安徽提出要提升干部的国际视野，提高企业适应和利用国际经贸规则的专业化水平。这意味着，安徽的开放正在进入“深水区”——它要主动对接国际高标准经贸规则，要在制度型开放上率先探索。安徽省发改委主任陈军表示，将“突出需求牵引、改革攻坚、科技赋能、开放合作”，推进生产性服务业向专业化和价值链高端延伸，以更高水平的开放赋能更高质量的发展。

　　长三角一体化，则为安徽的开放赋予了更大的势能。王清宪省长带来了一组令人振奋的开放数据：全省进出口总额五年连跨五个千亿级台阶，在去年全年增长17.3%的基础上，今年前4个月又增长了34%，实现了“十五五”开放发展的“开门红”。他特别指出，安徽开放发展步伐越走越快，“最根本的原因是，在总书记亲自关怀下，安徽进入了长三角一体化发展国家战略，从内陆腹地走向了开放前沿。”作为长三角的一分子，安徽既可以承接沪苏浙的产业溢出，又可以发挥自身的空间和成本优势，更可以在科技创新上与世界级城市群同频共振。这种“左右逢源”的区位优势，让安徽在国内国际双循环中找到了独特的身位。

　　“十五五”的安徽，正在用产业链的思维重新定义自己的全球角色。它不是要成为世界工厂的“复制品”，而是要成为全球创新网络的“关键节点”。当越来越多的“安徽造”成为国际市场上的“硬通货”，当越来越多的跨国公司将区域总部或研发中心设在安徽，这个内陆省份的“开放指数”将不断刷新。

　　开放的道路不会一帆风顺。全球产业链正在重构，贸易保护主义时有抬头。但正如安徽的实践所证明的：越是变乱交织的时代，越是需要坚定的开放决心。用市场的逻辑、资本的力量、平台的思维去拥抱世界，安徽的故事，本身就是对中国“开放的大门越开越大”这一承诺的最好回应。

　　从长江之畔到太平洋西岸，安徽的产业链正在完成一场波澜壮阔的全球跃迁。这不仅是一个省份的发展故事，更是中国制造从大到强的一个生动缩影。（宾语）