西班牙巴塞罗那，2026年4月8日——奇瑞汽车正式宣布启用欧洲运营中心（European Operations Center），并同步启动奇瑞西班牙研究院（Spain R&D Institute）。这是奇瑞首个海外区域运营中心，将承担公司欧洲业务的中央平台职能，整合运营、合规、供应链协调、财务及公共事务等职能，是奇瑞全球化战略的关键里程碑。

图为奇瑞汽车董事长尹同跃在启动仪式致辞

　　对奇瑞而言，欧洲不仅是全球化战略中的关键市场，更是推动创新、提升核心竞争力、实现可持续发展的战略要地。奇瑞汽车董事长尹同跃在启动仪式上表示：“我们在巴塞罗那设立欧洲运营中心，将其打造成为奇瑞在欧洲的关键运营枢纽，就是希望构建一个更懂欧洲、更好服务欧洲市场的体系。”这句话背后，是奇瑞多年来坚持In somewhere，For somewhere，Be somewhere（在哪里，为哪里，成为当地一份子）的战略定力。如今，这份定力正转化为实实在在的市场回报。

图为奇瑞汽车欧洲运营中心

　　数据显示，奇瑞目前已进入欧洲18国市场，已服务区域内超过10万名用户，预计未来几年将保持强劲增长势头。今年1至2月，奇瑞在英国及欧盟市场的销量达3.9万辆，同比增长200%；同期新能源车出口1.15万辆，同比增长250%。尤为引人注目的是，奇瑞每出口5辆新能源汽车，就有1辆销往欧洲。奇瑞旗下OMODA & JAECOO品牌自2024年进入西班牙以来，销量已突破4万辆，成为私人客户插混汽车的领先品牌，2025年更跻身西班牙私人渠道十大畅销品牌之列，其中超过80%的销量来自新能源车型，精准契合欧洲绿色出行的消费趋势。

图为奇瑞出海车辆即将登船

　　支撑这一突破的，是奇瑞在欧洲坚持“融进去”、持续深化本地化的能力，此次启用的欧洲运营中心、西班牙研发院，正是这一理念的集中体现。除欧洲运营中心之外，同步启动的西班牙研究院，将聚焦电动化、智能出行与可持续发展等，持续投资多元技术，并在数据保护、环境责任与合规等方面与欧洲标准接轨。奇瑞将在当地创造工程、创新、产品开发及运营等领域的高技能就业岗位，与本地人才和机构加强合作，推动本地产业生态发展，真正开发“有当地味道的车”，成为“当地产业生态的一份子”。

图为西班牙EBRO工厂

　　这种深度本地化的模式，已在奇瑞西班牙EBRO项目、奇瑞积极参与西班牙当地公益行动中结出硕果。2024年，奇瑞与EV MOTORS携手，复兴了西班牙国民品牌EBRO。合作不仅盘活了巴塞罗那的闲置工厂，还创造了超过1000个本地就业岗位，被两国政府、公众评价为“中西合作的典范”。奇瑞还与IUCN（世界自然保护联盟）等合作，积极参与恢复西班牙地中海波西多尼亚海草床，保护“海洋之肺”，履行企业公民的责任。

图为奇瑞携手IUCN在西班牙开展环保活动

　　出席当天启用仪式的嘉宾，包括加泰罗尼亚自治区政府企业与劳工厅厅长Miquel Sàmper、巴塞罗那都会区科尔内利亚市市长 Antonio Balmón、芜湖市委书记宁波、中国驻巴塞罗那总领事孟宇宏等中外代表。仪式前，嘉宾们参观了位于Zona Franca的EBRO工厂，见证了车辆交付活动，还与奇瑞墨甲机器人进行了互动。高规格的政企联动，也从侧面印证了奇瑞在欧洲获得的认可与支持。

图为出席启动仪式的中外嘉宾合影

　　从2001年第一批轿车出口中东，到2024年EBRO合作项目落地西班牙，再到今天欧洲运营中心和西班牙研究院的正式启用，奇瑞用25年的长期主义，走通了一条中国汽车品牌从“走出去”到“走上去”再到“融进去”的全球化进阶之路。截至目前，奇瑞集团累计全球用户超1900万，其中海外用户623万，业务覆盖130多个国家和地区。目前，中国每出口5辆汽车，就有1辆来自奇瑞。奇瑞也是首个累计出口突破600万辆的中国汽车品牌，连续23年保持中国品牌乘用车出口第一。