宝骏360重大碰撞后安全气囊未起爆 厂家：撞的角度力度不对，报告不能给
车辆发生交通事故，左前梁头断裂、发动机舱严重受损、水箱破裂、左前轮移位，车辆的安全气囊竟然没有弹出，近期车主梁先生向《交广热线 汽车维权》栏目组反映，自己遇到了宝骏360安全气囊纠纷。
据梁先生介绍，这辆宝骏360是他在2019年12月购买。2026年1月31日，他在邯郸发生交通事故，车辆的左前梁头断裂、发动机舱严重受损、水箱破裂、左前轮移位，碰撞程度较为严重，但车辆安全气囊全程未弹出，而事故对方车辆的气囊正常起爆。这让梁先生怀疑车辆的安全性能。
梁先生说，事故发生后的第一时间，他便联系购车4S店询问气囊未弹出的原因，4S店最初称该款车型未配备安全气囊，后又表示无车辆相关信息，建议其联系厂家。梁先生随即拨打了宝骏五菱官方400热线，对方告知2019款宝骏360配备安全气囊，并表示将读取车辆安全气囊模块数据，鉴定未起爆原因。
2月26日，梁先生收到了厂家授权经销商的回复信息，厂家表示安全气囊未起爆，系“撞击角度和力度不足”导致。面对这一回复，梁先生立即向厂家索要纸质版鉴定报告，但厂家以涉及技术保密为由拒绝提供，仅允许其到线下门店查看，并禁止拍照、复印。厂家这样的说法，梁先生表示无法接受。他认为自己不具备相关专业知识，需要纸质报告去咨询第三方专业机构，厂家的做法让他无法信服鉴定结果，因此不敢再维修这辆车。
针对梁先生的质疑，记者联系了宝骏厂家客服，针对“鉴定报告为何不能提供给车主”“2019款宝骏360前部安全气囊传感器具体分布位置”两个问题，客服表示将如实记录问题并反馈核实，不过截至发稿尚未有人给出明确答复。
业内人士表示，车主作为车辆所有人，有权知晓车辆事故相关的鉴定信息，厂家以保密为由拒绝提供报告的做法有待商榷。
究竟是碰撞的角度和力度不足？还是宝骏的产品存在质量问题？目前，维权记者还在持续跟进。
编辑： 杨杨
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