销售劝“别买35万纯电玛莎拉蒂格雷嘉”,因为找配件可能要等一年半载,玛莎拉蒂客服回应
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据多家媒体报道,今年下半年,玛莎拉蒂格雷嘉进行了多轮降价促销。官方指导价65.08万元的燃油版格雷嘉,大幅优惠至一口价38.88万元,加上1.79万元的选配,只选装轮毂,不带天窗,最低40万元出头就能落地。纯电版格雷嘉折扣力度更大,官方指导价为89.88万元,降价后裸车价格只要35.88万,大降价54万元,相当于打了四折。
不过,山东一家玛莎拉蒂4S店的销售坦言,事实上,玛莎拉蒂只生产了这一批纯电版格雷嘉,因为一直压着库存没卖完,之后大概率也不会再生产。销售们并不建议客户买纯电版,因为保有量少,万一以后出现问题,维修会很麻烦,配件很难找。

12月16日上午,针对上述配件难找的说法,极目新闻记者多次拨打玛莎拉蒂(中国)汽车贸易有限公司电话,语音提示线路忙未能接通。玛莎拉蒂中国客服人员记录下记者的问题后表示,由相应地区的经销商在三个工作日内回复。

随后,记者咨询了武汉一家玛莎拉蒂4S店,该店工作人员介绍,纯电版的格雷嘉上个月就已经卖完了,有三年的质保,但没有三包,保有量确实少,全国只有91台,因此没法回复配件好不好找的问题。
“全国是有91台,但其中三台是坏的,实际只有88台。”上海一家玛莎拉蒂4S店的工作人员告诉记者,店里的格雷嘉早已卖完,因为保有量少,配件确实成问题,只能从国外订,购买前都是和客户说清楚了的,“等个一年半载都是有可能的”。
极目新闻记者 张皓
编辑: 杨杨
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