在太空执行任务的空间站、飞船、卫星如何防御众多太空碎片的撞击？陨石飞行轨迹如何提前预判、躲避？11月26日，中科星图测控技术股份有限公司（简称“星图测控”，2016年成立，落户合肥高新区）在北京正式发布“星眼”太空感知星座计划，致力于为太空交通安全管理困局提供创新解决方案。据悉，该计划拟从2026年上半年开始，陆续发射156颗卫星，组成太空感知星座，构建覆盖全球、响应迅速的近地轨道检测网络，为空间站、飞船、卫星防御太空提供预测碰撞风险、监测太空碎片、辅助太空交通管理。

　　156颗卫星组建太空感知星座

　　由156颗卫星构建的太空感知星座是啥样？

　　该计划由中国科学院院士、空天信息创新研究院学术院长吴一戎，中科星图股份有限公司党委书记、总裁邵宗有，中科星图测控技术股份有限公司董事长胡煜、总裁牛威共同发布。

　　据介绍，该计划面向当前面临前所未有安全风险挑战的太空环境，也与国家航天局近日发布的推进商业航天高质量安全发展行动计划密切相关。“十五五”规划中，明确提出加强太空等新兴领域国家安全能力建设。其中，太空态势感知，是太空安全的基础支撑，重要性日益凸显，是保障在轨资产安全、推动太空经济高质量发展的需求。

　　星图测控“星眼”太空感知星座由156颗卫星组成，将搭载宽视场相机、红外相机、成像相机、电磁监视、多光谱相机、算力单元、智能处理软件等载荷。

　　星座一期拟建设由12颗卫星组成的高性能感知骨干星座，具备完全独立对低轨空间目标进行观测及编目的能力，兼顾高轨重点区域按需观测，突出提升短弧快速定轨和异动识别能力。

　　星座二期拟建设由144颗卫星组成的低成本感知增强星座，具备完全独立对低轨空间目标进行观测及编目的能力，通过载荷+卫星平台一体化设计降低成本，采用大规模部署方式提升低轨空域观测的时效性，重点解决机动变轨目标、刚入轨目标的快速编目定轨。

　　未来，“星眼”太空感知星座将提供“监测-预警-服务”的技术支撑，通过AI驱动的太空态势感知能力，为卫星提供快速碰撞预警和轨道确定，轨控支持服务。

　　同时，该星座的商业化应用方向还可延伸至数据服务、保险与风险评估、发射窗口优化三大领域。

　　为什么要构建太空态势感知能力？

　　现场专家介绍，当前，地球近地轨道太空碎片数量激增，在轨航天器、特别是空间站等安全运行受到严重危险。中国航天正处于高速发展阶段，精密、高效的太空态势感知能力已成战略性需求，也是掌握太空安全主动权，并深度参与未来国际太空治理的基石。

　　欧洲航天局（ESA）发布的《2025年太空环境年度报告》显示，太空碎片数量庞大且仍在增长，大于10厘米的太空碎片超过5万个，在1厘米到10厘米之间的太空碎片约有120万个，在1毫米到1厘米之间的太空碎片约有1.4亿个。这些碎片以每秒数公里高速运行，碰撞航天器轻则损伤表面，重则导致系统失效甚至爆炸。

　　太空感知星座，通俗讲，就是以卫星矩阵构建核心的轨道监测系统，具备全天候监视能力，可对太空中的在轨航天器、太空垃圾、火箭残骸、小行星碎片等目标实施监测。从而能够发现在轨航天器的潜在碰撞风险，提前预警及指定应对躲避策略，保护在轨航天器安全。

　　目前，全球主要国家均高度重视太空态势感知能力构建和提升。国外商业感知公司采用地基（地面）望远镜、相控阵雷达等观测手段，通过全球化部署，提供数据和分析服务。相较地基感知，天基（太空部署相关系统）感知具有覆盖范围大、探测效率高等明显优势。

　　据统计，国外相关公司从2024年初开始，着手建设由数十颗卫星组成的低轨感知星座。在国内，去年9月，开运联合已发射相关星座第一颗卫星，总星座计划发射24颗。

　　星图测控“星眼”太空感知星座计划，拟从2026年上半年开始陆续发射156颗组座卫星，基于该公司自主研发的“洞察者”空间信息分析基础平台和太空管理服务平台——太空云，分析卫星轨道数据，预测碰撞风险，为卫星提供精准、高效的太空交通管理数据服务支持，有效应对日益加剧的太空交通拥堵与碎片风险，为航天活动提供安全保障。