以旧换新激发消费热情,5月新能源汽车销量Top15

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  日前,多家新能源车企陆续公布了2024年5月份的销售数据,其中有不少品牌的销量再创新高。

  安徽新能源汽车网小编整理发现,比亚迪汽车继续以超30万辆的月销量位居首位;吉利、长安、奇瑞三家老牌车企5月新能源汽车销量同比大幅增长;尤其是吉利和奇瑞汽车,同比增长分别达146%和279.3%,再创新高。

  国产前5,比亚迪、吉利和长安领跑

  先来看看榜单前5车企,比亚迪汽车以33.04万辆继续在首位领跑,细看其主要销量来源旗下王朝网和海洋网车型,总销量31.52万辆;特斯拉上海超级工厂5月交付7.25万辆,主销实力车型还是Model 3和Model Y;吉利汽车5月新能源销量5.86万辆,同比增长146%,旗下领克、极氪、银河、几何品牌车型销量均超近1.3万辆;长安汽车新能源销量5.58万辆,同比增长超90%,其中深蓝、启源品牌均在1.4万辆左右,阿维塔交付4569辆。

  排在第五的是奇瑞汽车,5月新能源汽车销量4.27万辆,同比增长达279.3%,反超了广汽埃安和理想汽车,成为目前所有品牌中同比增长最高的车企。看样子奇瑞今年是真的“不客气”了,这应该与其近期在新能源市场不断推新有直接关联,包括风云系列风云A8、风云T9、探索06 C-DM,iCAR系列、星途星纪元ET以及捷途山海L6等新车型,助力销量提升。

  再来看造车新势力表现,广汽埃安5月交付突破4万辆,表现还算不错;理想汽车销量3.5万辆,因MEGA失利,幸亏全新理想L6救场,同比销量也有23.8%的增长。接下来,赛力斯销量破3万辆,主力应该是问界M7等车型;蔚来汽车破2万辆,同比增长233.8%,创历史新高;零跑汽车5月交付1.81万辆,同比增长50.6%,其中C11、C10交付高达近1.2万辆。

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  同时,消费者关注度比较高的小米汽车虽然没有上榜销量前十五,其5月小米SU7销量为8630辆,环比增长了22.3%。近期的小米汽车新闻,为达到销量目标工厂紧急招工,雷军发文表示,小米汽车工厂6月开双班,6月目标交付10000台以上,冲刺年底交付12万台目标!

  总额超111亿元,汽车以旧换新补贴在路上

  有业内人士分析,随着以旧换新和汽车下乡政策,将进一步拉动新能源汽车市场升温。

  据日前财政部发布的《关于下达2024年汽车以旧换新补贴中央财政预拨资金预算的通知》,2024年汽车以旧换新补贴年度资金总额近112亿元(其中,中央预拨资金64.4亿元,地方资金近47.57亿元,具体来看,山东预拨资金6.7亿元,广东预拨资金为6.1亿元,是两个预拨资金超过6亿元的省份,安徽为1.18亿元),目标全年报废汽车回收量达378万辆。

  5月15日,工信部等五部门联合发布通知,组织开展2024年新能源汽车下乡活动,并公布了第一批99款下乡车型目录,加快补齐农村地区新能源汽车消费使用短板,提升居民绿色安全出行水平。

  新能源汽车补贴力度不断加大,汽车消费市场“油电平价”趋势明显,或将加速新能源车替代燃油车的步伐。随着每个省份、城市都有不同的以旧换新补贴细则以及具体下乡活动出台,如安徽就推出了“皖美‘绿’动,向‘新’而行”为主题的新能源汽车下乡活动,或将进一步激发汽车市场消费热情,释放汽车消费潜力。

编辑: 张子召

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