新年伊始，安徽铁路建设持续保持加速奔跑的态势，多个建设项目抓工期抢进度，全力以赴按预定时间节点有序推进。

　　这几天，在宣城市宣州区水东镇安莲村新建宣城至绩溪高铁施工现场，随着首对500米长钢轨精准落位，标志着宣绩高铁全线开始铺轨。

　　中铁六局丰桥公司宣绩高铁机捣项目部 项目经理 李凯

　　我们现在采取的是国内先进的WZE500型长钢铺设机组，安装了智能化的调度系统，安装了北斗定位导航，保证施工安全，确保宣绩高铁在三月底完成全部长钢轨铺设。

　　宣绩高铁正线全长111.6公里，共设宣城、宁国南、绩溪北3座车站，设计时速350公里，是苏皖赣快速铁路通道、皖江地区城际铁路网的重要组成部分，计划在今年9月底开通运营。1月15号，随着首趟检测列车从黄山北站开出，标志着池黄高铁正式进入联调联试阶段。

　　皖赣铁路安徽公司工程管理部 副部长 李洪海

　　联调联试标志着静态验收圆满完成，开始进入动态验收阶段，为以后的试运行及开通提供了有力的支撑。

　　池州至黄山高速铁路是武汉至杭州高速铁路通道的重要组成部分，计划今年3月完成联调联试，后续将转入试运行阶段。项目建成通车后，将成为串联皖南两山一湖（九华山、黄山、太平湖）核心景点的黄金旅游线路。

　　在安庆市，这段时间，紧张建设中的长风港区铁路专用线顺利平稳完成长大钢桁梁顶推，为年底铁路的全线贯通奠定了坚实基础。作为《推动长江干线港口铁水联运设施联通行动计划》的全国12个铁水联运示范项目之一，线路全长27.7公里，设计时速80公里，总投资超30亿元，建成后，将打通长风港区铁路进港“最后一公里”，实现安庆港铁路、水路运输的无缝衔接。

　　中铁十六局集团安庆铁路专用线项目经理部 总工程师 冯猛

　　接下来，我们将保安全，保进度，为全线贯通打下坚实基础。

　　2023年，安徽铁路固定资产投资完成505亿元，超额完成建设任务，2024年，预计完成固定资产投资510亿元以上，“轨道上的安徽” 加快实施。