交警支队长访谈丨合肥:用脚步丈量道路 用规范促进公正

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  编者按

  全省公安交管部门认真践行办公室在马路上、在群众中、在第一线,忠实履职,担当尽责,全力以赴防风险、除隐患、保安全、护稳定,以实际行动迎接党的二十大胜利召开。自9月15日起,安徽省公安厅交警总队联合新华网安徽频道、人民公安报安徽记者站、安徽法制报、中安在线等多家主流媒体,刊发全省16个市公安局交警支队长系列访谈。

  

  今天的访谈嘉宾:合肥市公安局党委委员、交警支队党委书记、支队长桑祥庆

  记者:您认为全省公安交管部门带头践行办公室在马路上、在群众中、在第一线有何重大意义?

  合肥市公安局党委委员、交警支队党委书记、支队长桑祥庆

  桑祥庆:深入践行办公室在马路上、在群众中、在第一线是弘扬新时代党的群众路线和“枫桥经验”的有力之举,是提升交通管理精细化水平的务实之举。对于合肥交警来说,就是要以民为本、以路为岗、以企为要、以快为先,主动疏通堵点、整治乱点、清理灰点、消除黑点、纾解难点、回应热点,做到脚步在一线奔走、情况在一线掌握、问题在一线解决、工作在一线推动、感情在一线融洽、形象在一线树立,用我们的“干”回应群众的“盼”、收获群众的“赞”,让公安交管工作更好地回应人民群众的新期待和新要求。

  记者:请您谈谈合肥交警是如何带头践行办公室在马路上、在群众中、在第一线?

  桑祥庆:在总队的关心支持和市局党委的坚强领导下,合肥支队始终以事故预防“减量控大”为目标,以精细化管理、“大交通”治理为保障,以科技赋能为支撑,以“四用”“双争”活动为载体,在勤务改革、队伍管理上发扬“吃螃蟹精神”,以“脚带泥土、衣有盐斑”的扎实作风,全力以赴防风险、除隐患、保安全、护稳定。

  一是用脚步丈量道路,打好源头治理“主动仗”。以市道交办、安委办、文明办“三办平台”名义派发预警提示单、预防任务单、整改通知书,压实企业主体、属地管理、行业监管和个人法律“四方责任”,隐患挂牌治理数同比上升13.5%;坚持综合治堵“一点一策”,以“小切口”微改造解决“大问题”,全市主干道路平均拥堵时长缩短近半小时;推进166条慢行系统缺失道路实现机非隔离,有效消减安全风险。

  二是用规范促进公正,亮出专项行动“连环招”。坚持柔性执法,彰显法治精神。紧盯酒醉驾屡禁不止,开展 “雷霆”“飓风”整治行动;直击“炸街”“飙车”噪声扰民,开展“销声”系列行动;瞄准高风险运输企业及隐患车辆,开展“敲门”“清零”行动;立足戴头盔、保安全,按照“1+7”执法模式开展“护安”行动;狠抓非机动车突出交通违法整治,开展“拂晓”“治乱”行动;聚焦乱停乱放、占道经营等民意热点,将文明创建“百日攻坚”“净路”“畅安”等行动与“百日行动”一体推进;着眼遏制摩托车违法势头,开展闯禁行、无牌专项整治等等,通过一系列组合行动将看得见的“安全感”洒满路面街头。

  三是用暖心赢得民心,跑出便民惠企“加速度”。设立28个“办不成事”反映窗口,变“事办不成”为“事办得成”。打造全年无休车管所,实行延时服务,让群众办事“不延时”;深化公安改革,落实“为民为企为项目”20项措施,推出“网上警民议事厅”工作机制,延伸“网上车管所”触角,实现30余项交管业务线上办、掌上办;落实“舒心车检”,让“一站式”车检触手可及;形成党委班子成员包保企业和联络员机制,拓宽“企业专项服务绿色通道”,扛起“私家车上牌免查验”试点担当,助力蔚来汽车成为全国首家全自动预查验企业。在市区100条路段增设限时停车泊位5800余个,将免费时段延长至30分钟,中秋期间更是在商圈、公园等周边提供免费泊位7600余个,用真招实举迎中秋、暖民心。

  四是用汗水浇铸忠诚,点燃争当争创“新引擎”。开展争当“枫桥式交通民警”和争创“枫桥式交警队”活动,争取“小事不出中队、难事不出大队、大事不出支队”。推出“党建+项目”“政工+纪检”“谈心+家访”“绑定+帮扶”“培训+优化”“典型+激励”“6个+”举措,让党建与业务同频共振。强化实战大练兵,加强“一案一通报”等廉政教育,发挥任改非领导干部余热余温,努力淬炼“四个铁一般”交管队伍,今年以来先后涌现出“全国优秀公安基层单位”蜀山大队、“全国优秀人民警察”杜汝达等一批先进典型。

  记者:创新是引领发展的第一动力。请您谈一谈今年以来合肥交警在创新工作机制上做了怎样的探索与实践?

  桑祥庆:合肥交警唯创新不止步,勇擎旗立潮头。一是首推高速网格化勤务。在全省首推高速公路网格化勤务改革,实行高速“分段包干”,“调集铁骑保高速春运”做法被央视报道肯定。二是站亭覆盖全天值守。在市区大队推进交警警务站及智慧岗亭建设全覆盖,压实“四定三包”责任,实现24小时在岗值守。三是深挖潜力盘活警力。非执勤单位常态化“点对点”支援参加集中行动和早晚高峰,最大化将警力压向一线;组建我市首支女子铁骑队,擦亮警务名片。四是强化联勤保畅模式。开启“高高联勤”“高地联勤”“地地联勤”工作模式,加强高速、高架、路面大队协同配合,全力保障城市“大动脉”畅通。

  五是创新战法精准打击。聚焦午后、夜间等重点时段和农村、国省道等重点路段,采取异地用警、规模用警、“口袋战术”、“推磨转圈”等战法强化酒醉驾等交通违法行为整治。

  六是交通宣传细致入微。在加强社会面、传统媒体、新媒体融合宣传的基础上,将“金榜题名”“戴头盔、保安全”等标语印制在矿泉水瓶、小折扇等物件上,送给考生及家长,让祝福与安全同行。七是智慧交管赋能增效。建设智能交通三期项目,与高新技术企业成立联合实验室,打造“六个一”智慧交通应用体系,微信服务大厅接待近602万人次,接处警平均时长缩短近24秒,全市交通拥堵指数由拥堵“排名靠前”向“中等偏下”晋位向好,便民服务效能与城市通行能力显著提升。

  记者:合肥作为省会城市,面临的交通安全形势与压力很大,对此合肥交警做了很多工作,也付出了很多,请您谈谈今年以来取得了哪些成效?

  桑祥庆:近年来,随着合肥经济社会快速发展,人车路大幅增长,全市现有机动车283.5万辆、驾驶人325.1万人、电动自行车366.2万辆,道路总里程达2.1万公里,市区机动车日均净增400辆左右,全市早高峰日均断面流量超38万辆,高速进出口流量最高达44万辆。

  今年以来,面对安全出行和疫情防控的巨大压力,全体民警辅警上下同欲、勠力奋战,全市交通事故亡人数实现五年连降,较大事故“零”发生,队伍的政治担当、能力素质、作风形象、服务水平显著提升。

编辑: 程玉涵

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