中安在线、中安新闻客户端讯 时值隆冬，俯瞰皖南钟灵毓秀的秋浦大地，灵山秀水间，一条“巨龙”头枕神山，尾接长江。这里就是全球最大的灰岩矿开采、骨料加工基地——中电建安徽长九新材料股份有限公司所在地。2021年12月28日，随着长九项目矿山二期工程建设完成进入调试阶段，这个年产7000万吨砂石骨料的行业巨龙也将迎来驰骋千里追风九洲之机。

　　近几年，随着基础设施建设的日益发展和对环境保护力度的逐步加强，特别是自然资源部下发了关停不能达标的小型资源矿山管理条例，全国大部地区已加大并实施了对小、乱、差等不达标的矿山开采的限产、关闭、兼并重组的整顿工作，使得砂石缺口逐年增大。长九这个年产7000万吨的砂石骨料基地建成投产，不仅很大程度上缓解全国砂石供需矛盾问题，同时解决了安徽及长三角地区的砂石骨料供应紧张问题。

　　转型升级抢先机 催生行业巨龙

　　时光回眸，2015年，中国水利水电第八工程局正处在企业转型升级发展、寻找新的发展机遇、开拓新的市场空间的关键时期。水电八局作为共和国长子，曾参与建设了国家水利水电工程300余项，中国十大水电站参建其九，是三峡工程建设主力军。在国企改革的大潮下，水电八局迎来产业结构优化的挑战，业务内容、运营模式都亟需从单一化向多元化转型升级。池州神山灰岩矿项目对水电八局来说正是难得的机遇。时任水电八局总经理朱素华带队来池州对项目进行细致的考察。距离市区37km、距离长江13km的神山项目，地势绝佳，矿产优质，对水电八局意义非凡。项目资源储量19亿吨，以年开采量7000万吨计，可持续开采近30年。

　　经过近两年的努力，7轮互访、20多场磋商，双方成功牵手。2015年6月23日，水电八局与贵池区政府签订《神山项目合作框架协议》。一方面是地方政府谋划经济转型高质量发展的需要，一方面是央企转型升级谋划大项目的需求，共同的目标，相同的理念，双方一拍即合，握手合作。一个政企联手打造绿色环保现代化矿山的典范就此拉开了大幕。

　　研发创新激活力 助力巨龙腾飞

　　2017年9月29日，一个投资百亿的资源综合开发利用项目一期工程，在皖江之畔池州正式开工建设。两年多的时间里，长九创造出了多个“第一”：码头规模长江流域第一；廊道综合规模全国第一；三维立体S型皮带机全国第一；廊道运行胶带速度每秒5.6米、单条带长13公里、每小时输送13000吨矿料世界第一；灰岩矿开采规模、骨料加工规模世界第一……

　　这些第一的背后，离不开长九人在技术研发、工艺创新上的苦心专研。

　　在长江池州市贵池区境内的段长九码头，记者看到这里轮船穿梭，一片繁忙。“我们这个码头，目前是长江流域单体最大的码头，整个码头每天要装运砂石骨料15万吨，每年装运3500万吨。你有可能想不到，这么大的体量，整个码头装运系统没有一辆内燃机驱动的作业机械。”长九公司码头分公司副经理徐劲松兴奋地告诉记者。这是怎么做到的呢？面对记者的疑问，徐劲松继续说到，“我们对码头堆场采用了堆料与输送分层设计，让砂石通过自重以自流的方式下落到皮带上，再通过电力驱动的转运皮带，直接运送到货船。”

　　张浩是长九公司试验中心副主任，每天他都要带领技术人员，对砂石骨料生产的各个环节进行样品抽检。“我们工作主要分为三个部分，一是生产过程全程抽检，二是对砂石产品性能进行研究，三是“智慧化”创新研究。所谓‘智慧化’创新研究，通俗点说就是利用大数据、物联网等先进科学技术手段，旨在实现机制砂石企业生产质量的‘智慧化’自动管控。”

　　据了解，长九公司的这个试验中心是全国首家砂石行业三级实验室，也是行业最高等级的实验室，总投资300多万元，目前有技术人员20多人。“通过这个实验室，实现产品的全流程品控，保障产品一致性，促进产品的规范化、标准化。”长九公司科技质量部负责人常玉坤告诉记者。“目前，我们已获得两项发明专利、17项实用新型专利，长九公司也进入安徽省高新技术企业培育名单。只有通过不断的研发创新，才能提升企业的核心竞争力。为了做好这项工作，长九公司编制了规划，每年拿出营业收入的3%用于研发创新工作。”

　　“技术是建设一流特大智能化绿色矿山的核心支撑。”常玉坤接着说，长九公司在项目技术上不遗余力、精益求精，联合中国建筑科学研究院、武汉大学、华东理工大学、中国砂石协会等行业顶尖技术力量，建立技术创新团队，研发优质机制砂生产关键技术、精细化产品智能制造技术。围绕绿色矿山建设研发了多项核心技术,针对粉尘扩散，采取喷雾、喷洒水、生物纳膜、加装除尘设备等多重手段，达到无尘生产；建设废水处理系统，确保生产用水100%循环利用；全线收集生产过程中的石屑石粉，实现资源综合利用；采用“互联网+矿山+码头”模式打造“数字化矿山”“智慧码头”。

　　绿色低碳引风尚 打造行业标杆

　　在贵池区牛头山镇境内，当记者的航拍无人机飞到500米高空时，画面中最令人震撼的就是这条总长度12.96公里，遇山穿洞、遇水架桥的长九公司砂石骨料的运输廊道，它宛如一条银白色巨龙，横亘在灵山秀水中。

　　据了解，这个廊道每小时的运输能力达到13000吨，运量全国最大，运输速度达到每秒5.6米，速度全国最快。就是这样一个全国运量最大、速度最快的廊道，平均每年减少碳排放2万吨，比传统汽车运输方式减少75%的成本。

　　除了廊道之外，在长九公司每个生产环节都能看到节能环保的影子。

　　在长九公司神山矿区，这里分四个区域开采，每个区域分别设置一条溜井平硐系统对应四个相对独立的全封闭加工生产线，每条生产线的生产能力均为3100吨每小时。矿山采场经理刘建程告诉记者，“每条生产线每天能生产7万吨砂石骨料，4条生产线每天的产量，如果换用汽车来运输的话，相当于每天需要4800台次的车才能把这些砂石骨料运完。同时，先后在地下硐室和封闭车间里进行破碎加工，大大降低了矿区的粉尘和噪音污染。”

　　码头分公司副经理徐劲松也向记者算了一笔账，他们码头目前每天运载砂石骨料的量在15万吨左右，换算成铲车的话，需要50台铲车24小时不间断地作业才能完成取料作业。

　　“为了减少砂石骨料生产运输过程中扬尘、噪音对环境的污染，减少碳排放，长九公司整个生产、运输系统实行全封闭。虽然这样做，可能需要我们多投入几十个亿，但只要能减少对池州的青山绿水的影响，这一切都是值得的。”回想起长九项目建设过程中的种种艰辛，长九公司总经理刘孟辉感慨道。

　　奋楫争先再出发，勇毅笃行谱新篇！年产7000万吨！面对这个新的机遇，站在新的发展起点，长九公司将进一步优化企业管理，加强企地和谐，在坚持生态优先、绿色发展、科技创新、智能制造方面彰显央企初心与担当，让这条行业巨龙迎风起舞、驰骋九洲！（记者 袁江凯 通讯员 吴佐友 图片 鄢国建）