合肥首座双层高架桥开始架桥体
安徽商报
姜志远 合重宣
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8月1日，合肥市重点工程建设管理局发布消息，经过3个多月的施工，文忠路(郎溪路-少荃街)项目已进入上部结构施工——开始架桥体。
文忠路(郎溪路-少荃街)工程规划为城市快速路，南起郎溪路，向北与新海大道、天水路、新汴河路交叉，上跨淮南铁路线，后与泗水路、岱河路、学林路、淮海大道、学府路、龙子湖路交叉，终至少荃街，与下穿少荃湖隧道顺接，地面道路红线宽60米，双向八车道；主线高架桥长约5.648公里，双向六车道，同步建设包公大道、淮海大道两处互通立交等。
比较值得一提的是，文忠路(郎溪路-少荃街)工程将有一段高架道路与轨道交通3号线并行，分别是窦桥湾站、新海大道站、勤劳村站、文浍苑站、幼儿师范站5个地铁地下和高架站点。因空间受限，该工程将采用双层高架与3号线并行，这也是合肥大建设历史上首次出现“双层高架”。
截至目前，文忠路(郎溪路-少荃街)项目新海大道匝道首联现浇箱梁已浇筑完成，这也标志着文忠路项目正式进入上部结构施工阶段。“本次首联现浇箱梁顺利浇筑，也为后续现浇梁施工提供了大量的实测数据与施工经验。”据合肥市重点局的相关负责人介绍，该工程建成后，不但可以有效改善区域交通环境，还将与郎溪路、南淝河路快速路形成贯通南北的大通道，并且可以与北二环形成直接交通转换。
文忠路（少荃街-沪陕高速）未来也将提升为城市快速路。届时，文忠路将连接上北外环高速（沪陕高速），形成对外联系的重要出口。
编辑： 汪赛霞
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