【新春走基层】阜阳运用车间已“体检”铁路货车35万辆

中安在线、中安新闻客户端  刘子君 史睿雯    阅读 

  TFDS动态检车员刘斌认真进行看图作业

  中安在线、中安新闻客户端讯 “冷工长,机后第10位闸瓦有熔渣。”“冷工长,机后第36位防跳插销丢失。”2月21日上午,杭州北车辆段阜阳运用车间下行出发作业场工长冷帅的对讲机里,不时传来工友们的检修报告。

  地处京九繁忙干线腹地,素有华东二通道“咽喉”、铁路上海局集团公司“西大门”之称的阜阳北铁路枢纽,衔接京九、青阜、阜淮、阜六和漯阜5条铁路线路,是全亚洲最大的现代化铁路编组站。坐落在这个编组站上的杭州北车辆段阜阳运用车间,承担着到达、中转、始发和摘车临修任务。

  冷工长从早上七点接班,召开班前安全预想会,安排检修任务,开展列车质量抽查,处理车辆故障,已经连续三个多小时没顾上喝口热水。“往年春运,临客大量开行,我们货运部门还能忙里偷闲。今年春运受疫情影响,临客减少,可电煤和助农物资运输非常吃紧。”冷工长介绍说。

  工长冷帅正在开展列车质量抽查

  进入春运后,阜阳运用车间面对有增无减的运输任务,坚持一手抓安全,一手保畅通。他们成立了6个安全督查小组,分赴各作业场进行安全质量监督、把关,还成立了一个应急处置小组,专门负责车辆“疑难杂症”的处置,确保“患病”车辆能在“门诊”治疗的绝不“住院”,提高货车运输周转量。他们还动员通勤职工就地过年,防止职工受疫情影响不能正常出勤的发生。

  TFDS动态检车员刘斌是江西省萍乡人,今年是第一次上春运生产一线,本来打算趁休班回老家陪父母过节,可面对繁重的检车任务,刘斌主动放弃了回老家过节的计划。他说:“我们11个TFDS动态检车员,每个班要检查4000多辆车,从20000多张‘CT’片里排查车辆‘病灶’,注意力要非常集中。”春运以来,刘斌已先后发现362件车辆故障,直接防止2起行车事故的发生。

  据了解,截至2月21日,阜阳运用车间已为35万铁路货车进行了精心“体检”。每辆车按15米长度计算,他们“体检”过的车辆已达5250千米,等于从中国的最东边到最西边的距离。(刘子君 记者 史睿雯)

编辑: 耿磊

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