中安在线客户端讯　10月22日，宣城市召开市推进交通运输高质量发展情况新闻发布会。2026年以来，全市交通运输系统锚定“一城五区”目标，践行“三个转变”理念，扎实推进交通项目提速、运输产业提质、低碳转型提效、数字交通提智，以实干实绩为“十五五”良好开局打下坚实基础。

　　交通网络焕然一新，一体发展纵深推进。从宣城市人民政府新闻办举行的发布会了解到，1至9月全市完成交通建设投资63.6亿元（不含省交控等省属企业投资），占年度计划74.2%，位列全省第4。高速公路“5+2+2”攻坚工程深入实施，泾青高速、宁旌高速已建成通车，杭合高速一期、长高高速一期开展规模化施工，旌绩高速推进先行工程施工；杭合高速二期完成特许经营者中标候选人公示，S40宁国至泾线段高速已签订特许经营协议。国省干线“5+3+5”提升工程持续实施，S465黄土岗至杨家店段等5个项目年内计划完工，S346煤炭山至上金山段美丽公路已完工，普通公路通行能力稳步提升。

　　多元融合万象更新，发展质效稳步提升。从宣城市人民政府新闻办举行的发布会了解到，交旅融合金字招牌持续擦亮，浙江2026年第一期“交通强省建设大讲堂”直播分享了“皖南川藏线”品牌塑造与运营之道，“宣州-泾县-旌德”区域主环线建设加快推进。流通主体加快育强，31户规上货运企业完成货运量971.3万吨，7家道路货运网络平台完成运单18.5万单，运费额达6.2亿元；全省首个水路货运网络平台完成4300余单，助企降本250余万元。运力网络持续织密，中秋国庆期间预备超20台应急车辆和3条应急保障路线，客货邮“县-乡-村”三级网络加快构建，累计建成72个乡镇综合运输服务站。

　　低碳转型焕然如新，绿色发展向新而行。从宣城市人民政府新闻办举行的发布会了解到，全市船舶拆解、更新数量居全省第二，已累计完成拆解155艘；首艘“拆旧建新”海船建成，2艘长江流域民营企业建造的最大吨位纯电动新能源船舶顺利吉水试航。大宗货物“散改集、公转铁、公转水”纵深推进，“宣城-欧洲”国际海铁联运线路开通运行，首创“一站式报关”模式，宁国-宁波舟山港海铁联运班列成功开通，集装箱吞吐量达4.59万标箱，为企业降本2000万元。2个国家级零碳试点项目扎实推进，广利川近零碳码头项目启动5.12兆瓦光伏建设，零碳道路运输线路智慧管控平台不断完善。

　　智慧交通守正创新，数字发展加速蝶变。从宣城市人民政府新闻办举行的发布会了解到，TOCC交通运行监测平台枢纽作用持续深化，已编制44期交通流量监测日报、9期行业监测月报；全国首个“三支柱”智能网联测试示范区成功发布，全省首个数智化综合物流枢纽宁云数智物流园启动建设，水阳江航道整治工程信息化施工全面竣工。市区80座公交电子站牌完成迭代升级，187辆公交车实现人脸核验全覆盖，巡游出租车信息化监管平台升级完成，新增“两客一危”车辆智能视频监控设备72套，公众出行更加智慧顺畅。

　　发布会上，宣城市交通运输局副局长张庆国现场回应社会关切、解答媒体记者提问。在回答高速公路网络建设推进情况时，张庆国表示，今年以来我市围绕打造长三角中心区域综合交通枢纽，持续推进高速公路项目建设加快融入长三角高速公路网。泾青高速、宁旌高速分别于9月19日、10月1日建成通车，长高高速、杭合高速一期全面开展规模化施工；宁泾高速项目公司已组建、计划年内启动先行工程建设，杭合二期加快推进工可和设计报批、计划2027年开工；仙霞互通、宣城经开区互通项目统筹推进。计划至“十五五”末，全市高速总里程达860公里（其中六车道以上200公里），密度达7.0公里/百平方公里，形成“三纵四横五联”高速公路网络，实现从“县县通高速”“县城通高速”迈向“县县直通高速”。

　　在介绍长三角产业合作道路运输零碳线路试点项目时，张庆国说，该项目周期为2025年6月至2028年6月，总投资1.6亿元，重点围绕零碳运力培育、交能融合、数字赋能三条路径，积极探索新能源重卡规模化应用。截至2026年8月，已投运纯电动重卡80辆，三条跨区域零碳线路常态化运营，2025年以来累计完成货运量95万吨，运力利用率较燃油重卡提升30%；同步建成11座充电站、32台大功率充电桩和2MW分布式光伏电站，累计节油220万升、减碳1300吨、降低运输成本1030万元，新能源重卡吨公里能耗成本下降超60%，车辆出勤率提升20%。零碳道路运输智慧管控平台建成投用，实现轨迹追踪、运载统计、能耗监测、智能调度、碳核算全流程数字化管理。

　　下一步，宣城全市交通运输系统将继续锚定“十五五”规划目标，以更大力度补短板、强弱项、提效能，全力推动交通运输高质量发展，为宣城加快建设长三角中心区现代化城市提供坚实交通保障。（汪成俊）