民银国际——东方空间“引力一号”遥三运载火箭发射圆满成功！（资料图片）

　　民银国际——东方空间“引力一号”遥三运载火箭发射圆满成功！（资料图片）

　　从汽车到量子，从芯片到人工智能，科技与商业交汇的最前沿，徽商的身影始终清晰可见，在商业航天领域同样如此。

　　造卫星者在轨织网，造火箭者回收复用，投资者以资本串链，造机床者锻造母机，造零件者“死磕”微米精度——他们正沿着商业航天的产业链布局落子，完成从单点突破到系统作战的产业进化。

　　布局较早

　　2026年9月16日06时00分，上海东部海域碧波万顷。“引力一号”遥三运载火箭点火升空，拖着尾焰划破天际，成功将搭载的8颗千帆星座组网卫星与1颗超高速无线通信技术试验卫星顺利送入预定轨道，发射任务取得圆满成功。

　　本次任务是东方空间（山东）科技有限公司首次开展巨型低轨卫星互联网星座组网发射任务，也是全球首次海上机动发射的低轨宽带互联网星座组网任务。

　　几乎在同一时间，江苏深蓝航天有限公司宣布完成两轮融资，总规模接近20亿元。本轮募集资金将主要用于中型可回收液体运载火箭“星云一号”、大型液体可回收运载火箭“星云二号”两大运载火箭产品谱系的研发及产业化推进，为深蓝航天的商业化落地提供有力保障。

　　作为东方空间、深蓝航天的战略投资方，民银国际控股集团董事长何帮喜早在2022年便押注这一硬核赛道，成为国内最早布局固体商业火箭的投资者之一。

　　“商业化”的核心不是“融了多少钱”，而是“能不能自己造血”。从投资人角度看，这意味着商业模式已被初步验证，不再是“烧钱验证”，而是“赚钱履约”。也许距离规模化盈利还有一段路要走，但方向已然清晰。

　　早在2022年，商业航天还处于很多人“看不懂、不敢投”的早期阶段，作为安徽人的何帮喜已经迈出了重要一步。在他看来，随着火箭成本的下降和卫星技术的发展，全球正经历着“轨道革命”，人类对航天活动的需求大大增加。

　　以东方空间为例，该公司通过“引力”系列运载火箭的研发，构建起低成本、规模化、高效快捷的发射服务能力——这与何帮喜的判断高度契合。

　　当初在评估这家公司时，有三大因素引起了他的注意：

　　一是团队。东方空间联合创始人姚颂毕业于清华大学，团队兼具技术底蕴和商业思维。而商业航天不是光有技术就能成的事，还要懂市场、懂运营。

　　二是技术路线。东方空间走的是“固液并举、逐步复用”的务实路径——先以固体火箭实现快速入轨、满足当下组网刚需赚现金流，再向可回收液体火箭迭代，布局长期低成本运输。这种“先生存、后升级”的打法，在当时商业航天普遍“一步到位可回收”的浮躁氛围里显得格外务实。

　　三是市场空间。在何帮喜看来，未来卫星发射需求将快速提升，谁能提供可靠、低成本的发射服务，谁就能抢占先机。东方空间在创立之初就聚焦攻克“星多箭少”这一市场核心痛点，满足星座组网对高密度、快响应批量发射卫星的需求。

　　不仅仅是东方空间，在商业航天赛道上，何帮喜的投资逻辑独树一帜——全产业链、硬核技术、自主可控。

　　其中，全产业链布局是核心打法。从造火箭的东方空间、深蓝航天到造卫星的钧天航宇，再到做天基测控的苍宇天基，他投资的12家企业覆盖星、箭、场、测、用每一个环节。这不是撒网式投资，而是系统作战。每个环节之间都可以形成协同，降低单一环节的风险。

　　硬核技术是筛选标准。何帮喜的目光只瞄准那些在关键核心技术“卡脖子”环节上有突破的企业。比如深蓝航天是国内唯一实现液氧煤油垂直起降可回收复用的火箭公司；苍宇天基试图将传统地面测控站“搬”上地球同步轨道。

　　自主可控是终极目标。“中国必须有自己的商业航天产业链，不能在关键环节受制于人。”这是何帮喜“用未来思考今天”的产业报国愿景。

　　破局有方

　　何帮喜的故事印证了，从早期投资布局到全链条技术服务，徽商力量已经深度嵌入我国商业航天产业的核心环节，在这一新兴赛道中留下了清晰的印记。

　　银河航天（北京）科技集团股份有限公司创始人徐鸣以实业开路，造卫星、建星座，尝试在太空织网。今年3月，银河航天在北京证监局完成IPO辅导备案，正式向A股发行上市迈出实质性步伐。

　　被冠以港股“商业航天第一股”名号的上海拓璞数控科技股份有限公司，其联合创始人之一王宇晗同样来自安徽。该公司选择的赛道是五轴联动数控机床——被称为“工业母机”的核心装备。

　　同样是安徽人的江苏迈信林航空科技股份有限公司董事长张友志，用10年时间实现了从精密电子零部件加工到航空航天核心结构件的跨越。

　　可以说，在徽商逐梦太空的宏大叙事中，何帮喜的民银国际在“资本串链”、徐鸣的银河航天在“天上织网”，王宇晗的拓璞数控在“制造母机”，张友志的迈信林则是在车间里一微米一微米打磨精度、为整个商业航天大厦夯实地基。