九月的太平湖，晨雾尚未散尽，湖面如一块未经雕琢的碧玉，静静铺展在群山之间。车手们的车轮碾过湖岸公路，一侧是波光粼粼的万顷碧水，一侧是层林尽染的连绵青山，仿佛整条赛道，是专为这幅山水画卷量身裁出的一笔。

　　太平湖双桥（许晖摄）

　　9月19日上午，2026“犀旺杯”环黄山国际公路自行车赛（UCI2.1级）第二赛段“湖光山色骑行赛”在黄山区人民政府广场鸣笛出发。来自世界各地的18支职业车队从甘棠镇启程，沿十里山一路向太平湖方向疾驰，经南安、乌石、桃源、汤家、郭村、扁担铺，穿羊栈岭隧道，终点直通黟县体育馆，全程101公里。

　　这条赛道，是黄山区递给世界的一张名片。

　　对于见惯了大场面的国际车手而言，这条赛道依然让他们“分了心”。“骑了这么多年，很少遇到这样的赛道，一边竞速一边看景，不知不觉就到了终点。”前一天刚夺得“环黄山”主题赛冠军的西班牙车手丹尼尔•卡维亚告诉记者。他正是在黄山区的土地上冲线夺得的。

　　一条赛道，串起“一湖担两山”

　　环黄山赛的赛道设计，从来不只是为了竞速。

　　黄山区赛段的这条线路，几乎是把黄山区最精华的山水资源“串珠成链”。起点甘棠镇抬头可见黄山诸峰，出发不久转入翡翠西路，城市肌理尚未完全退去，田园风光已扑面而来。真正的“高潮”在太平湖——太平湖位于黄山与九华山之间，水面88.6平方公里，最深处达70米，有“东方日内瓦湖”之誉。车手们沿湖岸公路疾驰时，湖水碧透如翡翠，岛屿散落如珠，沿岸青山连绵起伏。环太平湖旅游风景道今年入选中国公路学会“美丽公路项目”，这条赛道连续三年承办黄山马拉松，2025年首创“跃山向湖”山水赛道，如今又成为环黄山赛的核心赛段。

　　赛道随后深入黄山区腹地。南安、乌石、桃源、汤家、郭村、扁担铺，这些地名对多数车手而言或许陌生，却藏着皖南最质朴的乡村面貌。太平湖的湖光山色与徽派古村的粉墙黛瓦交替出现，给赛道增添了节奏上的变化。

　　郭村（陈雪君摄）

　　同一天，2026环黄山自行车挑战赛也在黄山区同步开赛。3000余名大众骑手从黄山区人民政府广场出发，沿轩辕大道、翡翠西路、西海路，经太平湖镇、朝阳村、永丰乡、新华乡、洞天湾，穿龙门岭隧道折返，全程92.6公里。职业车手与大众骑手在同一条山水赛道上各得其乐，这正是黄山区想要的：赛事不只是精英的竞技场，更是全民的嘉年华。

　　一片山水，涵养世界级“天然氧吧”

　　黄山区赛段的吸引力，不止于视觉。

　　黄山市森林覆盖率高达82.9%，是全国平均水平的3.83倍，空气负氧离子浓度长时间稳定在每立方厘米2万个以上。而黄山区作为太平湖和黄山风景区的重要组成部分，生态禀赋更为突出。太平湖区域森林覆盖率超过85%，空气清新，水质澄澈，生物多样性丰富，国家湿地公园的底色让这条赛道自带“绿色滤镜”。

　　对于公路自行车这项以有氧耐力为核心的运动而言，这样的环境不是“锦上添花”，而是“雪中送炭”。高浓度的负氧离子有助于缓解运动性疲劳，车手们在高强度骑行中依然能保持呼吸顺畅。“这是我今年骑过‘最舒服’的赛道。”车手周克强说。

　　一场赛事，撬动一座城的“身份突围”

　　环黄山国际公路自行车赛2023年首办，2025年升级为UCI2.1级国际赛事，吸引12个国家和地区18支顶级职业车队参赛，获评“全国户外运动精品赛事”。今年赛事定于9月18日至20日举行，三个赛段总里程361公里，黄山区赛段作为承前启后的关键赛段，承载着“爬坡决战”的分量。

　　黄山区对这项赛事的“投入”，远不止提供一条赛道。

　　2025年，黄山区“环太平湖”乡村旅游集聚区成功入选首批省级“乡村旅游集聚区”。赛事经过的每一段路，背后都有成熟的文旅服务体系在支撑。85家省级以上精品民宿、3条旅游专线、22处文旅新业态，让参赛选手从“过境客”变成“过夜客”。太平湖区域的精品民宿、湖鲜餐饮、水上运动项目，早已形成完整的消费链条。

　　更深层的逻辑在于：黄山区正在用体育赛事重新定义自己的“区位优势”。

　　黄山风景区全境被黄山区四面环抱，四大门户——南门汤口、北门耿城、西门焦村、东门谭家桥皆在黄山区境内。放眼全国，一个区完整“兜住”一座世界级名山的所有入口，这样的格局屈指可数。但优势的另一面，是长期的“通道化”困境。游客的终点是山顶，黄山区的角色被默认为“起点”甚至“过道”，上山、下山、离开，一气呵成，脚步很少为山脚下停留。

　　必经之地，怎样让游客停留？

　　黄山，当一座世界级名山的IP过于强大，周边区域的资源很容易被名山的光环遮蔽。太平湖的碧波、古村落的粉墙黛瓦、国家湿地公园的生态底色，长期被游客的行程表忽略。黄山区的真正课题，不是“如何借黄山的光”，而是“如何让世界看见黄山之外的那个黄山区”。

　　跻身“皖美宝藏小城”，是对黄山区过去五年积淀的一次集中确认——2021至2025年全区累计接待游客6603.8万人次，实现旅游总收入490.8亿元，连续五年获评中国最美县域，入选全国康养可持续发展能力百强县。环太平湖乡村旅游集聚区的成型、国家湿地公园的生态名片，正在让黄山区从“黄山的附属”变成集户外休闲、康养度假、文体赛事、群众游乐于一体的综合性旅游目的地。

　　而环黄山赛这样的国际赛事，正是这场“身份突围”中最具辨识度的注脚。当车手们在太平湖畔竞速、在古村落间穿行，黄山区不再只是地图上的一个“入口”，而成为世界镜头里一个值得停留的“目的地”。

　　一盘棋局，用四季运动重新定义自己

　　一场赛事的热度终会消退，黄山区真正想做的，是用“春登山、夏亲水、秋骑行、冬徒步”四季运动产品，把全年串起来。环黄山赛，正是这盘棋中“秋骑行”的旗舰项目。

　　截至目前，黄山区已建成徽黄之路越野道、环太平湖赛道等210公里特色运动线路，打造箬岭徽州古道等8条精品徒步道，将环黄山的山水风光、乡村风情串珠成链。

　　傍晚时分，太平湖岸边渐渐安静下来。完赛的车手们三三两两坐在湖畔，疲惫与兴奋交织。一位外国车手没有急着随队离开，而是独自站在岸边，朝湖面望去，夕阳正把万顷碧波染成金色，远处群山如黛。

　　“我明天想再来湖边走走，”他说，“以游客的身份。”这或许就是这条赛道最成功的地方：它让世界级的车手在竞技之余，记住了黄山区的一片山水。而当他们带着这份记忆离开，黄山区也便多了一个向世界讲述自己的故事。

　　车轮滚过的，不只是柏油路。车轮滚过的，是会“呼吸”的黄山——一个从“灯下”走向“台前”、正在用四季运动重新定义自己的户外目的地。（赵雨倩　刘梦美　翟翔）