中安在线客户端讯　清晨的骆岗公园，晨练的人们还没散去。在合肥骆岗空中交通运营中心门前的停机坪上，合肥合翼航空有限公司（以下简称“合翼航空”）运营的一架EH216-S无人驾驶载人航空器已完成当日首架次的航前检查，随着起飞指令的下达，航空器沿预设航线平稳飞行。自2023年12月以来，这样的场景已在这里重复了5000余次，其中超430次为载人飞行。合肥正以真实场景验证的方式，加速让低空载人飞行从科幻片走向现实。

　　合翼航空由合肥市国资平台与亿航智能合资成立，是一家专注于城市空中交通商业化运营的公司。“我们运营的EH216-S是全球首个且唯一一个获得中国民航局颁发的型号合格证（TC）、标准适航证（AC）和生产许可证（PC）的载人eVTOL。去年，合翼航空还取得了中国民航局颁发的全国首批载人类民用无人驾驶航空器运营合格证（OC）。”合翼航空相关负责人介绍，“四证”的领先优势，为后续载人低空飞行打下基础。目前，合翼航空运营的EH216-S载人eVTOL“空中的士”，在合肥累计安全飞行已突破5000架次，实现载人飞行超430架次。下一步，合翼航空将根据运营情况合法合规开展EH216-S航空器低空观光商业运营，以及逐步开拓城市通勤等更多场景。

　　数据背后，是打“飞的”从想象成为现实的可能性参照，意味着载人低空飞行正加速从试验走向实景应用。据了解，安徽作为长三角首个全域低空空域管理改革试点省份，现已集聚低空上下游企业超700家，初步形成以合肥、芜湖为核心，池州、安庆、铜陵、黄山等市多点支撑的产业空间布局，构建起低空制造、低空运营、低空基建与信息服务、低空配套较为完整产业链条。数据显示，全省无人机适飞空域总面积约7.99万平方公里，占全省空域面积的57%，累计划设84个年度低空空域、获批70条年度低空航线，已建成运营通航机场8个、垂直起降设施超800个。（记者　谢芸）