8月24日13时53分，首趟检测列车从淮蚌高铁双堆集站开出，沿新建淮阜高铁驶向阜阳西站方向进行轨道和接触网检测。这标志着淮阜高铁正式进入联调联试阶段，全线开通运营进入倒计时。

　　联调联试是在工程完成静态验收后，采用检测列车、综合检测列车、测试动车组和相关检测设备进行的综合测试，评价和验证牵引供电、接触网、通信、信号、客服、灾害监测等系统性能，验证轨道、道岔、路基、桥梁、隧道等结构工程适用性，使各系统和整体系统功能及性能达到设计要求。

　　淮阜高铁于2022年10月开工建设，西起京港高铁商合段和郑阜高铁共线车站阜阳西站，经亳州市利辛县、蒙城县，东至双堆集站，利用淮蚌高铁至淮北方向，设联络线衔接蚌埠方向，新建正线全长约142.5公里，设计时速350公里。全线设蒙城、利辛、颍泉北、阜阳西4座车站。

　　对淮北而言，淮阜高铁与淮蚌高铁在双堆集站衔接，开通后将推动淮北西站综合交通枢纽投用，进一步打通淮北经皖北腹地至合肥都市圈、长三角城市的快速通道。

　　记者 王陈陈