近日，随着一声声汽笛长鸣，装载着光伏组件、白色家电的集装箱专列从郑蒲港站缓缓驶出，经由铁路直抵宁波北仑港，随后将漂洋过海运往非洲各地。今年上半年，郑蒲港铁路专用线货运量达到33万吨，同比增长41%，为区域经济高质量发展注入了强劲动能。

　　作为安徽省首条建成投运的疏港铁路专用线，郑蒲港铁路专用线由中铁二十局负责运营，这条全长38.815公里的钢铁动脉，一头连着长江深水良港，一头接入国家铁路干线网络。以往，长江沿线的铁矿石、钢材等货物抵达郑蒲港后，主要依赖公路转运，面临成本高、拥堵多、效率低等痛点，2020年底郑蒲港铁路专用线通车后，“铁水联运”无缝衔接成为现实，货物可直接“坐”上火车，仅需两小时即可发往安徽腹地及中西部广阔市场。

　　今年上半年，中铁二十局郑蒲港铁路运营团队以“强管理、优服务、拓市场”为主线，针对港口货物“快进快出”的特点，深化“一站式”全流程服务机制，通过优化调车作业计划和装卸组织方案，大幅压缩车辆停留时间，实现货物从码头到铁路的“零距离”换装，确保了铁水联运的效能加速释放。同时，运营团队利用智能化监测系统对全线信号、通信及装卸设备进行动态“体检”，确保全线路始终处于良好技术状态；配套建成司机之家等服务设施，优化货运服务种类，使该线路货物到发品类从单一结构拓展为集装箱、钢材、粮食、建材等多元化矩阵。截至目前，郑蒲港铁路专用线累计完成货运量超180万吨。