马鞍山首条过江隧道,即将进入双线盾构施工!

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  湖北路过江通道项目盾构建设

  日前取得阶段性关键进展

  ▲盾构箱涵拼装图

  左线“诗城创新号”盾构机

  顺利突破百环掘进节点

  右线“诗城奋进号”盾构机

  机组组装调试全面提速

  预计本月中旬完成盾构始发

  项目即将迈入双线并进新阶段

  掘进过程中,针对始发井周边水位波动、地层水压抬升等复杂工况,项目建设方江东控股集团会同参建单位动态优化掘进参数,迭代适配施工工艺,实时监测隧道水土压力,持续调控盾构运行姿态。同时,从严抓实管片拼装、同步注浆等关键工序,牢牢守住水下掘进质量安全底线。目前,该项目右线“诗城奋进号”盾构机已完成整机组装,正有序开展设备性能核验、整机联动测试。

  ▲ 盾构成型隧道图

  湖北路过江通道项目全长10.162千米,其中盾构段长5.39千米,为双向六车道城市快速路,总投资约96.67亿元,是目前皖江地区最长的过江隧道。该项目建成后将大幅缩短长江两岸通勤时间,完善市域跨江交通网络,加速两岸融合发展,为我市深度融入长三角一体化提供坚实交通支撑。

编辑: 黄曼曼

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