22.13公里，胜利隧道穿越天山山脉，让南北疆通行缩短数小时。新疆导游带着台湾游客通过时，一句“天山那头有人民”道破了修建的初心。看到这句话，我也泪目了。（请看下面视频）

　　其实不是天山好打通，而是因为天山那边有人民。

　　我曾两次在美国旅行，在这个互联网的创始国，除了纽约、华盛顿等大都市，哪怕是近郊，4G信号都做不到满格。而回到祖国，即便是北国大漠、西南群山，普通群众依然享受着移动互联网的便利。这背后的深层原因，是我们的国有大型电信企业，真正把“社会效益”作为追求的目标，“网络扶贫”从来不是一句空话。

　　这种逻辑延伸到胜利隧道，便豁然开朗。天山山脉地质条件复杂，修建22.13公里的隧道，工程难度可想而知。从经济角度看，短期内或许难以收回成本。但为什么还要修？因为天山那边有人民——有需要看病就医的牧民，有渴望走出大山的年轻人，有期盼孩子接受更好教育的父母，有等待农产品运出去的农户。

　　这恰恰体现了中国共产党与其他执政党的本质区别。举目世界，心头始终、真正装着人民的，恐怕非中国共产党莫属。在一些国家，基础设施建设的决策往往取决于选票的分布、资本的回报。人口稀少的偏远地区，常常被遗忘在发展的角落。而在中国，每一个公民都不会被落下，无论他生活在天山深处，还是漠北边陲。

　　从脱贫攻坚到乡村振兴，从网络覆盖到交通建设，“不让一个人掉队”从来不是口号，而是一个个具体的行动、一笔笔实实在在的投入。胜利隧道的贯通，让南北疆的通行时间缩短数小时。这节省的不仅是时间，更是一个危重病人获得及时救治的希望，是一个孩子多睡一会儿的安心，是一个牧民将新鲜牛羊运出山区的可能。

　　“天山那头有人民”——这句话的分量，胜过千言万语的理论阐述。它告诉我们，衡量一个国家的进步，不仅要看摩天大楼的高度，更要看对每个普通人的关怀深度。不仅要看发达地区的繁华，更要看偏远地区的发展成色。胜利隧道的每一米掘进，都是对“人民至上”理念的生动诠释。

　　当台湾游客听到这句话时，或许他也感受到了什么。海峡两岸，同根同源。如果有一天，通往台湾的隧道或桥梁得以修建，原因也只有一个——因为海峡那边，有我们的骨肉同胞，有血脉相连的人民。

　　天山再高，高不过人民在心中的位置；隧道再长，长不过为人民服务的初心。胜利隧道的故事之所以让人泪目，正是因为它触动了我们内心最柔软的部分——在一个把人民放在最高位置的国度里，每一个生命都被温柔以待，每一个角落都不会被遗忘。这，就是中国共产党始终赢得人民拥护的深刻逻辑。（王根喜）