记者获悉，日前，S11巢黄高速公路合肥至无为（石涧）段04标项目首根桩基开钻，标志着该标段项目正式迈入先行施工阶段，为全线建设按下了“加速键”。

　　本次开钻的首根桩基位于桃园大桥右幅9号墩9-1桩位，桩径1.8米。该桩位具有全线典型地质、桩基特征、工艺参数和施工条件的综合代表性，能够真实反映标段灌注桩施工的整体特点。同时，该区域地质条件复杂，成孔与浇筑过程中易出现塌孔、缩径、漏浆、涌砂、溶洞等质量通病。作为整个桩基工程的“试金石”，首桩的成功实施将有效验证施工预案的可行性，为后续批量桩基施工规避质量风险、降低安全风险提供关键实践依据。

　　S11巢黄高速公路合肥至无为（石涧）段路线全长30.5公里，起点接明巢高速夏阁西互通，终点与G4221沪武高速相连，是安徽省“五纵十横”骨架网络的重要组成部分。项目采用双向四车道高速公路技术标准建设（其中巢湖隧道段为双向六车道高速公路标准），设计速度120公里/小时（其中巢湖隧道段为100公里/小时），路基宽度27米。

　　项目建成后，合肥、芜湖区域将新增一条南北全线贯通的快速通道。同时，将串联起安徽省内淮北、宿州、蚌埠、合肥、芜湖、黄山等多个城市节点，对完善安徽省高速公路网络布局、加快区域高速一体畅联、加强G60科创走廊合芜重要节点城市联系、加快我省“两圈两带一群”城镇空间体系发展具有重要意义。