3月10日，芜湖造船厂成功交付了全球最大、国内首艘集成式一体化大型压裂船“海洋石油696”，为进一步提升我国海洋油气开发装备保障能力，保障国家能源安全贡献芜船力量。

　　该船为电力推进、无限航区作业的油田增产作业船，总长99.8米，型宽22.0米，装机功率 28700kW，可装载不少于600立方米支撑剂，满足600立方米砂量及6000立方米液量连续作业需求。船舶主尺度、压裂泵总功率均位居世界首位，自动化、智能化、集成化水平达到世界前列。

　　当前，我国海上低渗透油气资源储量丰富但开发难度大，“海洋石油696”的建成交付，正是芜湖造船厂践行国家海洋强国、能源安全战略的生动实践。该船可满足全海域大规模压裂、多井次批量化作业及超深层压裂等多元需求，交付后将奔赴渤海等重点海域，投身海上油气压裂增产作业，助力破解海上难采油气资源开发瓶颈，推动我国海上油气开发迈向高效化、规模化新阶段。

　　芜湖造船厂自90年代起深耕海工船领域，成功交付64.8米操锚拖曳/供应船(柴电)、64米平台供应船、65米操锚拖曳/浮油回收/供应船、70米柴电ROV/潜水支持船、6500HP备用船、79米电推平台供应船、10800HP操锚拖曳供应船、8000HP多用途备用船、6000HP平台供应船、78米/12200HP操锚拖曳供应船、风电运维船、深远海科考实验船等一系列标杆产品，多次承建国内外首制创新型特种船舶，全面覆盖海洋工程作业多元场景需求，拥有成熟的特种船研发建造体系和强大的系统集成能力。

　　此次面对国内首次将大型压裂设备系统集成于船舶的挑战，芜湖造船厂在“无成熟先例、无现成规范、无同类经验”的“三无”现实条件下，凭借深厚的特种船建造优势，交出了一份硬核答卷。

　　来源：芜湖造船厂