列车飞驰在杭黄高铁旅游专线上。

　　长江航道芜湖市繁昌区段，各类船舶往来穿梭。

　　航拍的位于六安市的G4222和襄高速公路。

　　满载皖产新能源汽车的货运班列驶出合肥派河港站货场。

　　安徽省认真贯彻落实习近平总书记考察安徽重要讲话精神，在“十五五”规划中提出了一系列重大战略任务、重大政策举措，明确要发挥多重国家发展战略叠加优势，深度融入新发展格局取得新的更大进展。以深入推进长三角一体化发展为牵引，在长江经济带发展、中部地区崛起中发挥更大作用，在参与高质量共建“一带一路”中取得更多成果，国内大循环的重要节点、国内国际双循环的战略链接地位更加凸显。

　　奋力往前赶 提速一体化

　　一条条跨省道路被打通，一批批跨省产业项目落地，一项项跨省政务服务事项高效办结……去年以来，我省紧扣“一体化”和“高质量”两个关键词，奋进新征程、奋力往前赶，携手沪苏浙推动国家规划实施、重点协同事项落实，在创新共建、协调共进、绿色共保、开放共赢和民生共享等方面实现新突破，一体化发展成果竞相涌现，一幅区域协调发展的时代画卷正在江淮大地徐徐铺展。

　　科创产业协同“一盘棋”

　　新春伊始，位于来安汊河经济开发区的滁州盛元金属制品有限公司生产车间内，制造装备高速运转，生产线满负荷作业，车间里涌动着实干奋进的生产热潮。

　　作为毗邻南京的皖东县域，来安县把握长三角一体化发展重大机遇，以产业链精准分工推动跨区域资源高效整合，让“南京接单、来安制造”的协同发展模式落地生根。

　　滁州盛元金属制品有限公司便是这一模式的受益者。“这一协作模式不仅有效降低了企业生产运营成本，更实现了产品附加值的提升，让长三角产业链供应链的协同优势充分释放。”公司联席总经理杜俊介绍，依托长三角区位交通、完善的产业配套等综合优势，企业与南钢深化产业链分工协作，构建起紧密的跨省合作体系，由南钢特钢事业部供应热卷带钢核心原料，盛元金属则按照高标准技术要求完成后续再加工、包装及发货全流程，双方各司其职、各展所长，形成了分工明确、高效联动的跨区域产业协作链条。

　　聚焦科创和产业协同，2025年，我省深化上海张江、合肥综合性国家科学中心“两心同创”，共同组建长三角大科学装置联盟（光源类）。联合开展关键核心技术攻关，挂牌成立长三角国家技术创新中心安徽中心，参与组建国家创业投资引导基金长三角基金。深入实施长三角产业链补链固链强链行动，面向省内和沪苏浙开展产业供需和要素对接“百场万企”活动，去年累计开展773场活动、惠及企业2.57万户次。

　　省际毗邻区破壁成势

　　地域相连、人缘相亲、经济相融的长三角，在融合发展中提速一体化，阔步共同富裕之路。

　　安徽和江苏、浙江接壤线约2100公里，毗邻苏浙的市县行政区域众多，共涉及7个市、24个县(市、区)。在长三角一体化发展国家大战略引领下，这些毗邻地区正在成为发展“桥头堡”。

　　“之前给孩子办异地入学户口迁移，得在南京江宁、安徽马鞍山两地派出所来回跑，光准备材料就折腾了一周，现在到‘两省一街’综合服务中心，提交材料当天就完成初审，3天就拿到了准迁证，太省心了。”近日，马鞍山市博望区居民赵女士拿着户口迁移材料，在江苏省南京市江宁区横溪街道“两省一街”区域社会治安综合治理中心的政务服务窗口前，向工作人员连声道谢。

　　在苏皖交界的丹阳镇，这样“进一扇门、交一套材料、办两省事”的便捷场景，已成为长三角跨界一体化发展的生动注脚。

　　如今，在“两省一街”区域社会治安综合治理中心一楼政务服务区内，“江苏综合窗口”与“安徽综合窗口”的席卡并排摆放，户政、居住证、社保查询、不动产登记信息打印等高频事项的办理指南张贴在显眼位置，“e照通”电子证照系统实时互通苏皖两地数据，自助服务一体机可自主查询、打印各类证明材料。2025年以来，该中心已累计为群众办理各类业务超3000次，其中户口迁移、居住证换领、社保信息查询等高频业务占比超60%，办事效率提升超70%。

　　一体化红利触手可及

　　马鞍山市博望区的南京百家湖小学博望分校，被当地群众视为南京优质教育资源的引入，更是博望探索与江宁教育一体化发展的试点与样本。百家湖小学本部派了多位优秀教育管理者和教师来分校管理教学工作，分校还安排骨干教师和管理干部前往本部就课题研究、集体备课、德育管理等开展订单式学习。

　　足不出省即可享受更多优质教育、医疗资源；异地医保报销等事项办理更加便捷；电子证照在长三角地区互认通用，享受“一网通办”服务……这些年，长三角群众越来越多地感受到一体化发展的“红利”，幸福感、获得感不断增强。

　　一网通办、一码出行，办事出行更便捷。2025年，共有113项居民服务事项在长三角“一卡通办”，长三角“一网通办”平台已开放政务服务事项超300项；长三角中小学教师校长领航工程、皖北优质资源扩容工程协同实施，与沪苏浙共建的6个国家区域医疗中心全部开诊，沪皖共建长三角（广德）康养基地启动建设，在全国率先探索异地养老新模式。

　　省发展改革委主任陈军表示，下一步，将紧扣“一体化”和“高质量”两个关键词，促进重点领域深化合作，推动重点区域协调联动，努力在等高对接、协同联动、互联互通、共保共享上求突破。将主动对接上海“五个中心”建设，共建上海（长三角）国际科技创新中心，发展壮大长三角大科学装置（光源类）联盟；打造世界级产业集群，持续实施产业链补链固链强链行动；加快建设苏浙皖省际毗邻协同发展区，不断完善推进机制；深化沪苏浙城市与皖北城市结对合作，鼓励园区积极探索合作共建利益共享机制。（记者 王弘毅）

　　同饮一江水 绿色谱新篇

　　浅滩之上，成群候鸟悠然觅食、翩翩起舞，与水天一色的湖景相映成趣，勾勒出人与自然和谐共生的动人景象。

　　新春伊始，记者漫步巢湖岸边的十八联圩湿地看到，一幅灵动的生态画卷徐徐铺展。

　　“谁能想到，多年前这里还是污染严重的渔场圩区，如今已成为珍稀鸟类的越冬天堂。”合肥十八联圩生态建设管理有限公司董事长李家政感慨。

　　2017年起，合肥市坚持整体规划、分期推进，启动十八联圩湿地生态系统修复工程。3500亩渔场水面全面退养，200余户养殖户有序退出，周边56个自然村、1.2万名群众搬离故土，为湿地“腾挪”出宝贵的生态空间。

　　“我们采取‘水面退养、就地堆岛、岛上种树’等多元手段，提升水质净化能力。”李家政介绍，工程团队将533口鱼塘中沉积的高污染底泥就地转化，堆筑成33座“生态渗滤岛”。岛下以工程桩固定底泥，岛上种植水杉、乌桕等乔灌木，借助根系吸收氮磷元素，同时为生物提供栖息之所。

　　在精准治污、恢复生态的同时，李家政和他的团队积极探索推动“湿地+产业”协同共进。由专业公司统一管理湿地保护与运营，有序流转土地经营权，推广绿色种植、经济林果、水产生态养殖等复合产业，让生态效益惠及当地群众。目前，复合产业链带动农产品等年综合产值突破2000万元，带动社区就业增收超460万元，同比增长154%。

　　“我们创新实施‘夏稻冬鸟’生态种植模式，2000多亩有机水稻秋收后，残留的稻谷成为候鸟的天然食源，实现‘稻护鸟、鸟肥田’的良性循环。”李家政说，十八联圩湿地还拓展“四季湿画”路径，开展春花观赏、秋季采摘、冬季观鸟等系列文旅活动，推动“生态湿地+旅游+科普”多元融合发展。

　　巢湖是长江经济带不可或缺的生态屏障。近年来，安徽将巢湖综合治理纳入长江大保护全局，推动从“一湖之治”向“流域治理”转变。监测数据显示，巢湖全湖水质由2018年的Ⅴ类稳步提升至Ⅳ类，2025年上半年均值达Ⅲ类良好水平，出湖入江水质持续保持在Ⅱ类标准。一湖碧水，正映照出长江经济带绿色发展的坚实足迹。

　　从巢湖之变放眼长江安徽段，生态优先、绿色发展的画卷正沿着黄金水道铺展。今年恰逢长江经济带发展战略实施十周年。作为承东启西的重要省份，安徽始终坚持把修复长江生态环境摆在压倒性位置，精心守护一江碧水向东流。

　　十年来，安徽以共抓大保护、不搞大开发为根本遵循，在长江安徽段全线打响治污、治岸、治渔攻坚战。累计关停化工污染企业46家，搬迁改造70家；清理非法码头234座，释放岸线66.7公里；1.2万余艘渔船退出江湖，3万余名渔民退捕上岸。曾经“江边煤场”“岸线锈带”的旧影，正被一片片追青逐绿的新景取代。

　　治理的成效，正转化为看得见的碧水清波。2025年以来，长江干流安徽段出境水质稳定在Ⅱ类，其中一半监测指标达Ⅰ类水平。土著鱼类种类较禁渔前增长47%，被誉为“水中大熊猫”的长江江豚，数量已增至291头，比禁渔前增长11.9%。

　　岸线之变，不止于水。十年来，安徽持续推进“四廊两屏”林业重点工程，实施废弃码头厂矿复绿、湿地保护修复等综合治理，沿江5市完成营造林310.4万亩，一条绵延千里的沿江绿化带已然成型。同步实施水土保持工程258个，治理水土流失面积2699.74平方公里，水土保持率达91.87%；长江铜陵段、马鞍山段等5个案例，成功入选国家级美丽河湖优秀案例，为长江流域生态修复提供了“安徽经验”。

　　既要生态颜值，也要发展含金量。十年来，安徽加快推进煤电、钢铁、有色等领域智能化、绿色化改造，推动传统产业向价值链高端跃升。全省累计淘汰落后钢铁产能1141万吨、煤炭1395万吨、水泥387.8万吨；单位工业增加值能耗下降30%以上。累计培育全球“灯塔工厂”5个、国家智能制造示范工厂20个、国家绿色工厂311个，数量分别在长江经济带11省市中居第2位、第4位、第2位。一条绿色低碳、高质量发展的新路，正在长江两岸铺展。

　　如今的十八联圩，已是“水下有草、水中有鱼、水上有鸟”的完整生态体系。统计显示，目前湿地记录有植物385种、鱼类64种、鸟类218种，较修复前新增155种。东方白鹳、青头潜鸭、黑脸琵鹭、白鹤等珍稀鸟类选择在此越冬，不少“过客”更成为扎根于此的“新居民”。

　　人不负青山，青山定不负人。生态优先、绿色发展的长江安徽段，正承载着希望与梦想，以更加磅礴的姿态，奔向更加辽阔的未来。（记者 罗晓宇）

　　一起谋发展 并肩共崛起

　　长江奔涌，淮河逶迤，江淮大地日新月异。连南接北、承东启西的独特区位优势，使安徽成为连接长三角与中部的重要纽带。记者从省发展改革委地区经济处获悉，近年来，我省发挥多重国家发展战略叠加优势，紧扣中部地区“三基地一枢纽”战略定位，找准“国家所需”与“安徽所长”的结合点，因地制宜、错位发展，努力在中部地区崛起战略中发挥更大作用。

　　去年下半年，安徽、河南两省政府联合出台《皖豫省际毗邻地区合作发展实施方案》，划定26个县（市、区）作为重点合作区，总面积4.3万平方公里，并提出通过5年时间，建设成为“中部地区省际毗邻地区合作发展新样板”。

　　该实施方案提出，两省将共同打造新能源汽车、新材料、新能源、低空经济、绿色食品五大产业集群。例如，在新能源汽车领域，安徽依托汽车全产业链基础，积累了产业优势，河南则拥有广阔的消费市场和零部件配套能力，双方联动可实现产业链优化布局；在新能源产业方面，共同打造一批先进风电、光伏、新型储能、氢能、生物质能等新能源产业集群；在低空经济产业方面，支持毗邻地区发挥平原净空优势，积极发展通用航空、航空设备组装、维修和零部件加工制造产业……

　　当下的中部地区，正在以科技创新引领产业创新，积极培育和发展新质生产力。安徽坚持下好创新先手棋，“创新之问”激发创新动能，“日新：江淮科创沙龙”碰撞思想火花，国家实验室、合肥综合性国家科学中心能级跃升，量子信息、集成电路、人工智能等领域取得一批领跑并跑成果并加速产业化应用。

　　创新潮涌千帆竞，产业跃升势如虹，新质生产力积蓄强劲动能，安徽不断续写着“苟日新、日日新、又日新”的精彩故事。

　　汽车、新能源汽车产量和汽车出口量拿下三项全国第1，电子信息产业增加值增长40.9%，工业机器人出口量居全国第2位，光储产业综合竞争力居全国第3位……去年，我省战略性新兴产业产值增长11.5%，高技术制造业增加值增长30.4%、连续24个月保持两位数增长。

　　协同开放，我省全面落实国家重大战略，区域协调发展格局加快构建。

　　近年来，安徽主动融入长三角一体化发展等国家重大战略，加强中部地区协同发展，皖豫毗邻地区合作发展实施方案、叶集—固始“一河两岸”生态优先绿色发展产业合作区、合肥都市圈发展规划获批印发。合武高铁、长丰—固始高速等连接中部的重大基础设施项目加快建设，德上高速全线贯通，安徽与长三角及中部省份联通大通道格局正加快形成。

　　当前正值我省小麦返青拔节、油菜抽薹开花的时期，是促进苗情转化、搭好夏季粮油丰产架子的关键时期。近日，在庐江县的油菜田里，华中农业大学植物科学技术学院教授周广生等人穿梭在田间地头，实地开展油菜种植技术指导。此外，在省农业农村厅举办的春季田管技术视频培训班上，周广生教授还为全省农技人员作专题授课，助力春季农业生产。

　　中部地区要坚持高质量发展和高水平安全相互促进，努力提升粮食能源资源安全保障能力。我省高水平建设江淮粮仓，粮食产量838.6亿斤、再创历史新高，实现“二十二连丰”。此外，我省油气管网基础设施建设加快推进，川气东送二线、苏豫皖管道等入皖气源通道和六安—霍邱—颍上、合肥—巢湖、南陵—繁昌等天然气联络线建成投运。

　　去年下半年，淮河干流及部分支流出现藻类异常现象，如不妥善处置，可能出现蓝藻污染风险。对此，阜阳市在加密应急监测、组织专业团队实施应急打捞的同时，还主动发函对接上游的信阳市，会商实施联保共治等措施，对淮河干流水域进行蓝藻“同步、同标、同效”打捞，形成上下游跨区域防治合力。通过跨省联保共治，淮河干流蓝藻暴发风险被成功化解。

　　在绿色转型中，中部地区坚持“绿水青山就是金山银山”，高质量发展势头好、动力强。我省强化生态环境共保联治，分别与河南、湖北、江西建立生态环境联合执法协作机制。持续深化跨省河湖联合河湖长制，与湖北、江西分别签订突发水污染事件联防联控合作协议，协同推进隐患排查、研判预警、拦污控污等重点任务。“十四五”期间，我省PM_2.5平均浓度下降12.1%，国考断面水质优良比例超过90%，绿色低碳发展走深走实，绿水青山成色更足。

　　立足优势向“新”而行，安徽正担当作为、奋发有为，在推动新时代中部地区崛起上勇闯新路。（记者 许昊杰）

　　不以山海远 一带一路兴

　　新春伊始，安徽龙耐智能阀门有限公司的生产车间里已是一派繁忙。智能生产线高速运转，机械臂精准舞动，一件件阀门零部件在流水线上完成加工与装配。

　　“前不久，我们签下一笔发往哈萨克斯坦的订单，大伙儿正铆足劲儿赶工期。”公司总经理丁辉的话语里透着干劲，“我们专注智能阀门研发制造，如今正加快步伐，将市场版图向共建‘一带一路’国家延伸。”

　　这幅繁忙图景，是安徽与共建“一带一路”国家贸易深化的缩影。合肥海关相关负责人介绍：“2025年，安徽对共建‘一带一路’国家进出口总额达5503.3亿元，同比增长18%，占全省进出口总值的54.3%。”

　　从古丝绸之路的丝绸、茶叶、瓷器，到今日畅销的锂电池、汽车、家用电器，货物品类的变迁，见证着贸易结构的优化升级。合肥海关统计显示，2025年安徽省对共建“一带一路”国家出口机电产品2591.5亿元，同比增长15%，占同期出口总值的72.9%。其中，汽车（含底盘）出口831.3亿元，增长6.9%，占比达23.4%。

　　在埃及等共建“一带一路”国家的街头，经常能看到安徽汽车品牌的身影。皖货跨越山海“走出去”的同时，安徽也张开双臂，借力海外产能完善本土供应链。

　　2025年，自共建“一带一路”国家进口机电产品445亿元，同比增长33.1%；进口农产品154.1亿元，增长10.7%。泰国的大米、越南的咖啡、厄瓜多尔的白虾，正通过国际货运航线，以更新鲜的姿态端上安徽百姓的餐桌。

　　时间的指针拨回2025年5月20日，柬埔寨首相洪玛奈亲自出席金边海螺开业剪彩仪式。洪玛奈在致辞中表示，金边海螺是柬中“一带一路”务实合作的重要成果，项目的成功投产将为柬埔寨创造大量就业，并将带动上下游产业发展，助力国家经济建设。

　　这并非孤例。响应共建“一带一路”倡议，安徽企业“走出去”步伐坚定。2025年，全省对共建国家投资达12.0亿美元，同比增长43.5%，高出全国平均水平26个百分点。

　　在遥远的非洲大陆，由安徽水安建设集团承建的援乍得中乍友谊医院升级改造项目已开工三个多月。

　　作为中乍友好的民生标杆，项目将在院内新建一栋120床位的综合诊疗楼，涵盖急诊、检验、影像、ICU、洁净手术室等核心功能区，配套消毒供应中心、住院部及中国医疗队办公室，并新增3辆专业救护车。一座现代化的医疗枢纽，正从蓝图变为现实。

　　从“大写意”到“工笔画”，安徽企业在共建“一带一路”中既筑造标志性工程，也落地惠民生“小而美”项目，将互利共赢的种子播撒在广阔的土地上。

　　昔日古丝绸之路，陆上“使者相望于道，商旅不绝于途”，海上“舶交海中，不知其数”。今朝，繁忙以新的方式延续。

　　晨曦微露，合肥北站物流基地已是一派繁忙。中欧班列是“一带一路”标志性工程，目前已经成为进出口货物运输最可靠稳定的国际通道。2025年，合肥中欧班列累计开行1002列，同比增长10.28%，点对点直达20个国家179个国际站点城市，集结中心枢纽功能日益凸显。

　　通道建设，是开放的基础。2月4日，一架飞机从合肥新桥国际机场起飞，直飞马来西亚吉隆坡，这是合肥首条直飞吉隆坡国际航线。在合肥新桥机场海关副关长祝高峰看来，合肥至吉隆坡航线通航，也是安徽融入“一带一路”建设、深化与东盟国家务实合作的重要抓手。

　　不沿边、不靠海的安徽，十多年来坚持把基础设施“硬联通”作为重要方向，持续畅通对接“一带一路”的物流通道。

　　跨越山海之远，走宽共赢之路。安徽，正以更开放的姿态，与共建“一带一路”国家携手前行，共绘发展新篇章。（记者 何珂）