作为合肥都市圈西向发展的重要支点，肥西县正以路网升级为抓手，盘活城乡资源，让一条条通途成为串联产业发展的“经济线”，更成为惠及民生的“幸福线”，为融入长三角一体化奠定坚实基础。

　　高速路网贯通，为产业腾飞铺设快车道。当前，肥西已构建起总里程达72.68公里的“两纵一横”高速骨架，京台、沪陕、德上三条高速动脉纵横交错，将县域与周边城市群紧密相连。高效的流通直接转化为经济效益：严店高速道口旁的百大物流园借势腾飞，今年1—9月实现交易量28.91万吨、交易额43.39亿元，同比分别激增303.3%和274.4%；沪陕高速的畅通，让官亭镇的苗木实现了“清晨装车、中午达苏杭”的快速周转，带动当地产业效益显著提升。

　　城乡道路提质，为物流民生打通微循环。G330合铜公路百大物流园段拓宽后，园区进出更加顺畅，缩短了商户装卸货平均等待时间；G312合六路肥西段关键节点通车，进一步拉近了与合肥主城区及六安的距离，有效纾解了区域货运压力。与此同时，“交邮融合”的创新实践让服务直达田畴，助农专线的开通，实现了新鲜蔬果从“凌晨田间”到“清晨市场”的无缝对接，在降成本、保新鲜中切实助农增收，为乡村振兴提供了坚实的运输保障。

　　前瞻蓝图绘就，为区域协同开启新引擎。“十五五”期间，随着合肥都市圈环线南环高速、合叶高速等重点项目的推进，县域高速总里程有望跃升至150公里，一个“10分钟上高速、30分钟达邻市、2小时贯通长三角”的高效交通圈正从蓝图走向现实。这不仅将降低物流成本，更将显著提升肥西承接长三角产业转移的能力，为高质量发展注入持久动力。

　　从支撑区域联动的高速干线，到服务日常生活的乡村脉络，肥西正通过交通与物流的深度融合，让发展活力在城乡间持续奔涌，也让长三角一体化的红利，沿着条条道路，真切地惠及千家万户。（武丰赟）