“十四五”期间，安徽累计完成交通固定资产投资约7000亿元，接近“十二五”“十三五”期间投资总和；高速公路总里程即将突破7000公里，跃居长三角第1。今天下午，安徽省政府新闻办召开新闻发布会，就“十四五”期间全省交通运输发展情况进行介绍。

发布会现场。人民网记者 胡雨松摄

　　“十四五”以来，安徽交通运输系统锚定加快建设交通强省目标，推动交通运输由“跟跑”逐步迈向“并跑”、部分领域“领跑”，实现从“瓶颈制约”到“较好适应”转变，正向“适度超前”迈进。五年间，全省累计完成交通固定资产投资7000亿元左右，高速公路总里程将突破7000公里、增幅达40%，一级公路总里程将超8000公里，农村公路总里程超21万公里，新增四级及以上航道总里程达2313公里。

　　五年来，安徽综合交通网络能级实现新跃升，着力建设“4轴5廊6通道”综合立体交通网主骨架，全省综合立体交通网总里程突破25万公里，位列全国第一方阵。公路网络“扩容加密”，高速公路“五纵十横”骨干路网基本建成，实现从“县县通”到“县城通”，“四好农村路”更加畅安舒美；水路运输“通江达海”，“一纵两横五干二十九线”内河航道主骨架加快构建，江淮运河全线通航，形成“双通道达海、两运河入江、河江海联运”的水运发展安徽新格局；民航发展“两翼齐飞”，新增3座运输机场、8座通用机场，“一枢七支多点”机场体系全面形成，稳定运营31条国际客货运航线，“空中走廊”通达四方。

　　在过去五年里，交通“开路先锋”的作用更加凸显，安徽交通运输系统服务重大战略实施实现新突破。连通长三角地区省际主通道基本实现八车道通行，省际高速公路接口达20个，沪皖港口实现“联动接卸、视同一港”；积极服务“一带一路”，中欧班列（合肥）累计发运超5400列，直达20国177城。力促中部地区崛起，皖豫、皖鄂、皖赣交通运输合作全面走深走实，毗邻地区交通互联互通更加便捷高效。目前，合肥都市圈“大外环”高速环线加速推进闭环，“1小时通勤圈”加速形成，综合交通枢纽辐射能力进一步增强。

　　据介绍，“十四五”期间，安徽交通投融资、交通物流降本提质增效、低空空域管理改革、高效办成一件事等多项“安徽经验”在全国推广。安徽交通运输承东启西、连南接北的区位优势正加快转化为沿江通海、左右逢源的产业优势和发展优势。（记者 胡雨松）